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hallo

... da bin ich schon!

Philipp aus Nürnberg. Bislang Lada Niva und Toyota FJ Cruiser gefahren. Beide bleiben auch!!









Jetzt kommt Nachwuchs. Für das Reisen darf es also etwas größer werden. Als ich Didis Sportsmobile gesehen habe war es um mich geschehen. Monate in USA gesucht. Ein 2WD gefunden in Indiana. Dort gekauft und in 6 Tagen 5500 km nach Oregon zu Quadvan zum 4x4 Umbau gefahren.

in 2 WD sah er so aus:





Nach dem Umbau sieht er jetzt - zwischenzeitlich in D - so aus:














Jetzt "nur" noch TÜV. ...

Gruss

Philipp

Tolles Auto - bissi Lang aber das ist ja Geschmackssache, dafür hast viel "Lebensraum" erhalten.
Willkommen im Forum

Grüße Ozy

Willkommen im Forum.

Schöne Autos hast du da. Ich komme auch aus Franken, nähe Bayreuth, vielleicht trifft man sich ja mal.

Hallo Philipp,

schönes Auto, Glückwunsch!
Ich hätte da ein paar Fragen:

1. Hast Du selbst importiert oder jemanden beauftragt?
2. Warst Du in USA um das Auto zu suchen oder hast Du von Deutschland aus gesucht?
3. Ist es ein Diesel oder Benziner
4. Wieviel verbraucht das Auto
5. Wie schwer ist das Auto
6. Wie ist die Verarbeitungsqualität im Vergleich zu einem Toyota Bus (HiAce/ProAce) oder VW-Bus (falls Du hierzu eine Aussage machen kannst)
7. Wie ist das mit der Wartung hier in D?

Vuielen Dank für Deine Infos,
VG,
Ronny

Echt cool der Wagen .

Ja erzähl mal wie du Ihn gefunden hast .

Vielleicht ein paar Kosten des Umbau auf 4x4 etc,

Gruß volker

Hallo,

danke erst einmal für das freundliche Willkommenheißen.

ZU den Fragen:

1. Ich habe es selbst importiert in dem Sinne, dass ich eine Frachtfirma beauftragt habe. Die hat dann das meiste erledigt. Es war aber kein deutscher Importeur.

Ich habe es als 4x2 in Indiana gekauft und dann zum 4x4 Umbau nach Portland Oregon gefahren. 5500 km.

Tour Indiana Oregon http://www.sportsmobileforum.com/viewtopic.php?f=11&t=15089&sid=4c2d9329b6d4fa506a16db76c07180d5

2. Von D aus gesucht. Im Internet gefunden. Dann rüber.

3. 5.4l Benziner V8! Der "kleine" benziner.

4. Gute Frage! Auf Strecke als 4x4 ca. 14 liter, Nach dem Umbau sicher einige mehr. Im Gelände mit Untersetzung!????? Nach oben offen.

5. ca. 4t

6. Da habe ich wirklich keinen Vergleich. ich finde sie gut. die dinger fahren in USA bis über 1 mio meilen!!

7. wird man sehen. einige spezialisierte ford händler gibt es. sonst freie werkstätten, die auf amis spezialisiert sind. an sich ja völlig einfache technik. wenig elektronischer schnickschnack. (zumindest relativ)

VG Philipp

gefunden? Monate lange suche auf craigslist.com, sportsmobileforum.com, sportsmobile.com (preowned) und vieles mehr.

Gefunden schließlich bei Sportsmobile north im Internet.

Reine Umbaukosten auf 4x4 liegen bei etwa 12500 US$. Aber dabei belässt man es dann ja nicht. Mit Sperre, Leiter, Unterbodenfach, Seilwinde, Hinterer Stoßstange, On board air, anderen Felgen und Reifen usw wird schnell deutlich (!) mehr draus!

+ Verschiffung + 19% MwSt + 10 % Zoll + Umbau und TÜV in D ...

Sind die Dinger eigentlich in puncto Achsen, Rahmen und zul. Gesamtgewicht mit den HD-Pickups der jeweiligen Hersteller identisch? Also einfach ne andere karosse drüber?

Oder sind die doch etwas niedriger/leichter ausgelegt, also muss man sich etwas mehr zurückhalten?

Da bin ich kein Experte.
Identisch ist der Rahmen sicher nicht. Ab Werk ist das auch ein 4x2.

Es ist aber ein e350 super duty mit entsprechender traglast.

er hat Dana60 Achsen drinnen. Die sollten einiges abkönnen.

zurückhalten muss man sich nicht besonders. aber man muss sich bewusst sein, dass man 6m Länge und 4t durch die lande fährt. es geht viel aber gemächlicher.

gruss

Philipp