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Wiederholungstäter
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Moin,

also ich hab dann mal versucht zu messen !!

Der Vorwiederstand hat 4,6 Ohm !!

Dann hab ich noch versucht die Zündspule zu messen, da hab ich auf der Primärseite 2.7 Ohm,
und vom Zündkabelanschluß zur Masse krieg ich keinen vernünftigen Wert .



Gruß Husky109

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Süchtiger
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Süchtiger
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Zitat
Moin,

also ich hab dann mal versucht zu messen !!

Der Vorwiederstand hat 4,6 Ohm !!

Dann hab ich noch versucht die Zündspule zu messen, da hab ich auf der Primärseite 2.7 Ohm,
und vom Zündkabelanschluß zur Masse krieg ich keinen vernünftigen Wert .
Hallo,
an der Zündspule sind 1 und 15 die Primärspule, 1 und 4 die
Sekundärspule.
15 = + Zündung
1 = gemeinsamer Pol zum Unterbrecherkontakt
4 = Zündkabel zum Verteiler

Grüße Hans-Jürgen

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Moin,

ja genau so hab ich gemessen.

Ich krieg den ganzen Kram jetzt nochmal.
Dann tausch ich so Lange hin und her bis das geht.

Und wenn nix hilft bau ich auf Diesel um !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />


Gruß Husky109

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Suchtiger
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Zwischen 1 und 4 müss ein Wert so um die 10 KOhm zu messen sein. Wenn der Wert sehr viel höher ist oder "unendlich": Unterbruch der Sekundärwicklung.
Von den gemessenen Werter her schliesse ich auf eine stinknormale 12 Volt Zündspule (für Kontasksteuerung) die über den Vorwiderstand an 24V betrieben wird.


Tsch�ss, Yves
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Moin,

so, und da ist es jetzt wieder mein Problem.
Ich hab tatsächlich 9,7 kOhm zwischen 4 und Mitte !!
Na toll, jetzt hab ich gedacht ich hätte den Fehler gefunden !!!

Es hat nicht Jemand zufällig ein paar Zündfunken zu Weihnachten bekommen, die er nicht gebrauchen kann ??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />


Gruß Husky109

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Achja, das könnte sein, ist eine mit Kontakten.
Jetzt bin ich wieder am Anfang !!

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />


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