Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Reisemobile auf US 4x4 Basis Abgaswerte Ford F-250 mit 7,3 Liter Powerstroke?

Hallo zusammen, die Frage zielt zwar nicht direkt auf ein Reisemobil, aber auf ein mögliches Basisfahrzeug!

Ich suche mir einen Wolf im Internet wegen der Abgaswerte eines Ford F-250 mit 7,3 Liter Powerstroke. Hat irgendjemand eine Ahnung wo man das rausfinden könnte? Ich bin wahrscheinlich zu doof um das zu finden.

Danke im voraus für jeden Hinweis!!

Keiner weiß was? Schade!

Das Problem ist dass es für LKW (und ein F-250 ist als LKW zuzulassen) in Wien und Umgebung (also in ca. 30-40km Umkreis) ein komplettes Fahrverbot gibt für alle Fahrzeuge die nicht mindestens Euro-3 entsprechen. Ist praktisch eine völlige Stilllegung für < Euro-3. Als Wohnmobil sieht es wieder anders aus, allerdings muss man ja die Karre, bis sie als Wohnmobil durchgeht, in dieser Gegend bewegen. Also wenn der Powerstroke 7.3 kein Euro-3 kann ist das sowieso erledigt. Als nächstes Problem wäre dann das Gewicht zu nennen (< 3,5to), aber das ist dann Phase 2...

Dekra hat alles

Kommt wohl aufs Baujahr an. Ab etwa 2000 bis 2005 war Euro3.
Frag beim TüV Süd in Würzburg nach, wenn es jemand weiss dann die! Würzburg ist DIE Anlaufstelle was Grau und Schattenimporte angeht.
Bei einem deutschen Fahrzeug das ja schon zugelassen ist wird das ja auch in den Papieren stehen.
Ansonsten fragst Robert2345 aus dem Buschtaxi, der kennt sich ja nachweislich mit US Importen nach Austria aus.

Halt uns auf dem Laufenden dazu, ist interessant.

Ansonsten hat Didi aka. Schluchtenflitzer hier im Forum einen 7.3, der tingelt nur gerade Transafrika damit, könnte also länger dauern bis der Antwortet.

Danke vorerst für die Hinweise. Die Frage ist, ob Dekra und TÃœV Süd einem Ösi so einfach am Telefon oder per e-mail Auskunft geben.

Ein 7,3 Powerstroke hat im F-250 möglicherweise andere Kennwerte als im E-350. Bin mir aber nicht sicher.

Ich verstehe nicht dass man im Internetz keine Infos dazu findet. Es geht übrigens nicht um ein deutsches Fahrzeug, sondern um eines aus NL.
Wer kann niederländische Papiere entziffern?

Das ganze Gutachten kannste knicken sobald irgendeine andere Achse oder ein anderes Getriebe dran ist als im bestehenden Gutachten. Der Motor ist nur das eine. Laß dir das 100% schriftlich geben was alles dran ist und prüfe genauestens ob das Gutachten gilt genau für dein Fz.
Sobald an der Ãœbersetzung was geändert wird, stimmen die Abgaswerte nimmer. Irrsinnig aber wird so gehandhabt.
Ich hatte das auch nicht gewußt und ein Fz in USA anbezahlt. Ein Abgasgutachten kostet zwischen 20- und 25tsd. €. Ab Bj. 2006 muß dazu der Motor raus.
Rate mal woher ich das weiß. Für mich war das ein sehr teures Lehrgeld. Notiere dir jeden Namen mit dem du bei den Behörden gesprochen hast. Hinterher weiß keiner mehr was und niemand steht plötzlich mehr zu seiner Aussage. Wenn der in Holland steht: war der noch nie in der EU zugelassen?

Man findet immer wieder solche Fahrzeuge, also solche die mit viel Herzblut in die EU geholt wurden und dann nach längerer Standzeit aber ohne Zulassung doch verkauft werden.

War in Holland zugelassen. Dass ich den hier zugelassen bekommen, steht eigentlich außer Zweifel. Nur darf ich ihn dann trotzdem im Großraum Wien nicht fahren (blaue Zone auf dem Bild unten) wenn er nicht mind. Euro-3 hat und als LKW zugelassen ist. Ist krass, aber ist halt so. Und ich wohne ziemlich genau im Zentrum dieser blauen Zone.

Welches Baujahr? Wann Erstzulassung?
Dann weisst welche Norm der hat.

Die US-Norm die er erfüllt steht auf dem Engine Label im Motorraum.
Lass dir ein Foto davon schicken.