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#707193 16/07/2024 07:39
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laanger 4x4
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laanger 4x4
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Hallo Forum

Im Zusammenhang mit Anzugsdrehmomenten wird immer wieder die
Verwendung von UTDM-Öl empfohlen, der Grund von Schmierung
ist mir schon klar, nur wofür steht der Begriff "UTDM" bzw.
was ist ein "UTDM-Öl", bzw. welche besonderen Eigenschaften hat es.

viele Grüße
herbert

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herbertc #707200 16/07/2024 18:10
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Wow, eine Frage auf die nichtmal Google eine Antwort hat, Respekt.

Einzig dass UTDM nur im Zusammenhang mit Iveco auftaucht lässt sich finden, stets mit dem Hinweis in Ermangelung von UTDM einfach Motoröl zu verwenden.
Aber das hast du ja sicher selber auch längst herausgefunden, die Frage war ja weiterführend.

Vielleicht weiss Jürgen oder DaPo was dazu.


It's your life - make it a happy one!
Ozymandias #707202 16/07/2024 18:25
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K
Das wird noch
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Das wird noch
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Ohne es zu wissen würde ich vermuten es handelt sich um unlegiertes Schmieröl, nicht für den Gebrauch als Motorenöl...

Gruss Karsten

Ozymandias #707206 17/07/2024 07:49
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Daily96 40.10W
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Original geschrieben von Ozymandias
Wow, eine Frage auf die nichtmal Google eine Antwort hat, Respekt.

Einzig dass UTDM nur im Zusammenhang mit Iveco auftaucht lässt sich finden, stets mit dem Hinweis in Ermangelung von UTDM einfach Motoröl zu verwenden.
Aber das hast du ja sicher selber auch längst herausgefunden, die Frage war ja weiterführend.

Vielleicht weiss Jürgen oder DaPo was dazu.

was UTDM bedeutet weiß ich nicht, aber es ist klar, dass bei kritischen Verschraubungen Schmiermittel eingesetzt werden, die ein gewünschtes Zieldrehmoment möglichst genau und reproduzierbar ermöglichen

Infos dazu zB vom arp -> https://arp-bolts.com/p/technical.php


Gruß Juergen


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