Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Blattfederstärke Iveco Daily 40.10 VM90

Hallo zusammen,
Die am VM90 verbauten Blattfedern bestehen aus aus 7 Lagen, wobei die oberen vier Blätter 9 mm stark sind und die drei unteren 17 mm, also eine Gesamtstärke von 87 mm.
Kann mir jemand sagen, ob es einen Unterschied macht wenn ich ein Federpaket mit 7 mal 12 mm Blattstärke einbaue.Rechnerisch ist der Unterschied nur 3 mm, Aber die Gesamtstärke drei unteren Tragblätter ist statt 51 mm nur 36 mm.

Und wieviele Federblätter gehen ganz nach außen und tragen tatsächlich? Geh' zu einem Federnschmied und sag' dem, was Du möchtest (vermutlich: mehr Konfort). Das Losbrechmoment in einer geschichteten Blattfeder wird immer ein Problem sein; baut jemand eine sinnvolle Parabelfeder für den VM90?

Grüsse
Peter

Hallo Peter,
Danke für Deine Antwort. Der Hintergrund meiner Frage war, dass ich Ersatz für die original Federn gefunden habe, jedoch haben alle Blätter die selbe Stärke von 12 mm und nicht wie bei den original Federn die oberen vier Blätter 9 mm stark sind und die drei unteren 17 mm.
Nach aussen gehen zwei Federn die im original 9 mm stark sind. die drei unteren Tragfedern sind jedoch deutlich stärker im original.
Ich versuche mal, ob ich bei einem Federn Fertiger hier eine Aussage bekomme. Mir geht es darum, ob die schwächeren Tragfedern (unten) ein Problem derden können.

Hallo Jörg,

mach doch mal Bilder von alt und neu, wo man die Lagen und Enden der Federpakate sieht - Bilder via picr.de hier einstellen

Hallo Jörg,

sind diese Federn denn für Dein Fahrzeug gedacht, oder haben sie nur zufällig dieselben (Gesamt-)Abmessungen, oder sind von einer anderen Ausführung (z.B. andere Achslast etc.)?
Busse/Vans haben oft andere Federn als Pritschenfahrzeuge, aus Komfortgründen, wenn da nur Iveco XY steht, ist das oft nur die halbe Wahrheit.


Im Grunde führen aber viele Wege zum Ziel, durchaus möglich, daß das Design mal geändert wurde.

Hallo Jürgen,

ich hab die Bilder picr.de hochgeladen, bin aber zu blöd sie einzustellen. Wie geht das?
Da es für meinen VM90 keine milizärischen Federn mehr in Europa gibt, hab ich mal in China geschaut und mit Hilfe meiner chinesischen Freunde den Fertiger für die Federn für den lizenz VM90 gefunden. Nur weichen die Blattstärken vom original ab, wie beschrieben.

Mittlerweile weiss ich, dass die oberen Federn für die Anfangs Härte/weiche zuständig sind beim einfedern, und die Unteren beim tieferen enfedern. Das bedeutet, dass der Wagen zu beginn des Federprozesses härter als beim original einfedert und nach unten dann weicher.
Ist das so korrekt beschrieben?

Gruss Jörg

Hi DaPo,

siehe meine Rückmeldung an Jürgen

Hallo Jörg,

geh bei picr.de in die "Bildverwaltung" dann unter den Bilder auf code klicken und den obersten code kopieren und einfach in den Beitrag hier im vmv einfügen, also den code in den eckigen Klammern

zB

Danke für den Tip, mach ich gleich.

Gruss Jörg

Hier die Bilder der chinesischen Blattfeder für den VM90

Hallo Jörg,

und wie sieht jetzt das Federpaket mit sieben 12mm dicken Lagen im Vergleich aus?