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Frage blow by beim Diesel #708826 23/01/2025 19:28
Joined: Oct 2003 Posts: 8,275 Likes: 205 Graben-Neudorf Hartwig OP Powerstroke Papa
OP Hartwig Powerstroke Papa Joined: Oct 2003 Posts: 8,275 Likes: 205 Graben-Neudorf	Ich bräuchte wieder eure Unterstützung. U.a. bin ich aktuell daran, mich um meine Meßvorrichtung für blow by Gase an den 6.0 Powerstroke-Motoren zu kümmern. Ford Spec ist: 8" H2O at 3000 rpm for 30 seconds and oil at 175 degrees or hotter Kann es sein, dass der Kurbelgehäusedruck wirklich 20mbar betragen darf, oder habe ich mich verrechnet? Wer kann helfen? Den orig. Prüfaufsatz für das oil fill tube habe ich seit Jahren hier liegen, ich muß nun ein Manometer kaufen und benötige den Meßbereich. Hat jemand verlässliche Herstellerangaben zum zulässigen Kurbelgehäusedruck bei anderen Dieseln? Bedankt. wir schaffen das?

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Re: Frage blow by beim Diesel Hartwig #708827 24/01/2025 08:14
Joined: May 2005 Posts: 7,624 Likes: 133 Mittelhessen (D) juergenr Daily96 40.10W
juergenr Daily96 40.10W Joined: May 2005 Posts: 7,624 Likes: 133 Mittelhessen (D)	mMn sind 10 mm Wassersäule ca 1 mbar, somit 8 mm ca 0,8 mbar > Schlauchwaage wenn du einen Drucksensor oder Pulssensor zB an das Ölpeilstabrohr anschließt und mit der Ansteuerung von einem Injektor synchronisierst, beides auf ein Oszilloskop legst, sieht du welche(r) Zylinder ggf verdächtig ist Gruß Juergen

Re: Frage blow by beim Diesel juergenr #708828 24/01/2025 09:09
Joined: Feb 2021 Posts: 144 Likes: 25 BedaB viermalvierer
BedaB viermalvierer Joined: Feb 2021 Posts: 144 Likes: 25	Hallo Hartwig, dein Zitat enthält eine fehlerhafte Angabe: Zitat 15 mm Hg entspricht 19,99836 mbar[1][2][7]. Um die Umrechnung in Millimeter Wassersäule (mmH2O) durchzuführen, müssen wir zunächst die Umrechnung von mbar zu mmH2O verwenden: 19,99836 mbar × 10,19716 ≈ 203,92 mmH2O[3] Somit ergibt sich: 15 mm Hg ≈ 203,92 mmH2O ≈ 19,99836 mbar Citations: [1] https://mathda.com/convert/de/pressure/millimeter-of-mercury-to-millibar [2] https://pressureconverter.intemodino.com/conversion/mmHg-to-mbar-and-mbar-to-mmHg.html [3] https://mathda.com/convert/de/pressure/millimeter-of-water-to-millibar [4] https://www.convertunits.com/from/mm+Hg/to/mbar [5] https://www.convertunits.com/from/mm+Hg/to/mb [6] https://www.fuehlersysteme.de/Druckeinheiten [7] https://math.tools/table/unit/pressure/mmhg-to-mbar [8] https://www.convertfreedom.com/convert/15-mmhg-to-mbar/ [9] https://mathda.com/convert/de/pressure/millimeter-of-mercury-to-hectopascal [10] https://www.convertunits.com/from/mmHg/to/mbar Grüße von Beda mit dem B

Re: Frage blow by beim Diesel juergenr #708830 24/01/2025 12:09
Joined: Oct 2003 Posts: 8,275 Likes: 205 Graben-Neudorf Hartwig OP Powerstroke Papa
OP Hartwig Powerstroke Papa Joined: Oct 2003 Posts: 8,275 Likes: 205 Graben-Neudorf	Original geschrieben von juergenr mMn sind 10 mm Wassersäule ca 1 mbar, somit 8 mm ca 0,8 mbar > Schlauchwaage wenn du einen Drucksensor oder Pulssensor zB an das Ölpeilstabrohr anschließt und mit der Ansteuerung von einem Injektor synchronisierst, beides auf ein Oszilloskop legst, sieht du welche(r) Zylinder ggf verdächtig ist Theoretisch könnte es, wenn nur ein Zylinder das Problem wäre, auch bemerkbar sein, wenn ich die Zylinder einzeln abschalte. Ich möchte diesen Test mit dem blow by in meine Prüfszenarien integrieren wenn es darum geht, Motorüberholung ja oder nein. wir schaffen das?

Re: Frage blow by beim Diesel BedaB #708831 24/01/2025 12:13
Joined: Oct 2003 Posts: 8,275 Likes: 205 Graben-Neudorf Hartwig OP Powerstroke Papa
OP Hartwig Powerstroke Papa Joined: Oct 2003 Posts: 8,275 Likes: 205 Graben-Neudorf	Original geschrieben von BedaB Hallo Hartwig, dein Zitat enthält eine fehlerhafte Angabe: Zitat 15 mm Hg entspricht 19,99836 mbar[1][2][7]. Um die Umrechnung in Millimeter Wassersäule (mmH2O) durchzuführen, müssen wir zunächst die Umrechnung von mbar zu mmH2O verwenden: 19,99836 mbar × 10,19716 ≈ 203,92 mmH2O[3] Somit ergibt sich: 15 mm Hg ≈ 203,92 mmH2O ≈ 19,99836 mbar Citations: [1] https://mathda.com/convert/de/pressure/millimeter-of-mercury-to-millibar [2] https://pressureconverter.intemodino.com/conversion/mmHg-to-mbar-and-mbar-to-mmHg.html [3] https://mathda.com/convert/de/pressure/millimeter-of-water-to-millibar [4] https://www.convertunits.com/from/mm+Hg/to/mbar [5] https://www.convertunits.com/from/mm+Hg/to/mb [6] https://www.fuehlersysteme.de/Druckeinheiten [7] https://math.tools/table/unit/pressure/mmhg-to-mbar [8] https://www.convertfreedom.com/convert/15-mmhg-to-mbar/ [9] https://mathda.com/convert/de/pressure/millimeter-of-mercury-to-hectopascal [10] https://www.convertunits.com/from/mmHg/to/mbar Ich verstehe nicht, was du meinst. Ich muss mir ein Manometer für das Spezialwerkzeug zur blow by Messung kaufen. Wenn ich richtig gerechnet hätte und der max. zul. Druck dürfte 20mbar betragen, würde ich ein ca. 0-40mbar kaufen um den Druck prüfen zu können. Stimmen meine 20mbar? wir schaffen das?

Re: Frage blow by beim Diesel Hartwig #708832 24/01/2025 12:43
Joined: Sep 2002 Posts: 2,612 Likes: 85 Wien PeterM Das Orakel
PeterM Das Orakel Joined: Sep 2002 Posts: 2,612 Likes: 85 Wien	1 Millimeter-Quecksilbersäule (0 °C) [mmHg] = 1,33322 Millibar [mbar] Grüsse Peter

Re: Frage blow by beim Diesel PeterM #708833 24/01/2025 13:00
Joined: Oct 2003 Posts: 8,275 Likes: 205 Graben-Neudorf Hartwig OP Powerstroke Papa
OP Hartwig Powerstroke Papa Joined: Oct 2003 Posts: 8,275 Likes: 205 Graben-Neudorf	Original geschrieben von PeterM 1 Millimeter-Quecksilbersäule (0 °C) [mmHg] = 1,33322 Millibar [mbar] Grüsse Peter Dann kommt das mit den 20mbar doch hin? (15×1.33) wir schaffen das?

Re: Frage blow by beim Diesel Hartwig #708834 24/01/2025 15:29
Joined: Feb 2021 Posts: 144 Likes: 25 BedaB viermalvierer
BedaB viermalvierer Joined: Feb 2021 Posts: 144 Likes: 25	Ihr habt völlig recht. Ich habe '' übersehen und mm gedacht. Grüße von Beda mit dem B
	1 member likes this: Hartwig

Re: Frage blow by beim Diesel Hartwig #708835 24/01/2025 16:56
Joined: Sep 2002 Posts: 2,612 Likes: 85 Wien PeterM Das Orakel
PeterM Das Orakel Joined: Sep 2002 Posts: 2,612 Likes: 85 Wien	Hartiwig, Du liegst richtig.. und je nachdem, ob wir mit 8" Wassersäule oder 15 mm Quecksilber rechnen, kommen wir auf 19.99 bis 20.32 mbar Wie hieß das doch? Den Unterschied kann ich Klavierspielen
	1 member likes this: Hartwig

Re: Frage blow by beim Diesel Hartwig #708839 24/01/2025 22:04
Joined: May 2005 Posts: 7,624 Likes: 133 Mittelhessen (D) juergenr Daily96 40.10W
juergenr Daily96 40.10W Joined: May 2005 Posts: 7,624 Likes: 133 Mittelhessen (D)	Lese dich da mal ein https://autoditex.com/page/pressure-pulse-sensor-73-1.html https://autoditex.com/page/cylinder-pressure-sensor-64-1.html das eröffnet neue Möglichkeiten und viele Informationen mit wenig Aufwand....ist US bei Diagnose Spezialisten weit verbreitet Gruß Juergen

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