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Sarotti Offline OP
Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
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Hallo,

Ich habe jetzt schon mehrfach im Web gesehen, dass einige Leute die Felgen falsch rum dranbauen, damit die Einpresstiefe besser passt. Konkret geht's um den Rangerover Classic mit Discoveryfelgen, die dann anders rum dran kommen. Nun fragt sich doch: wie sieht das mit der StabilitĂ€t aus, ist das Wurscht, wie rum die Dinger dran sind? WĂ€re ja ne gĂŒnstige Möglichkeit zu passenden Felgen zu kommen. Im Moment fahre ich 265/75-16er und musste auf normal montierten Discofelgen die Lenkeinschlagsbegrenzung schon komplett rausnehmen, damit da nix schleift. Hat jemand Ahnung?
GrĂŒĂŸe Sarotti

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Selberorganisator
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Selberorganisator
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schnapsidee!
von der innenseite sind keine senkungen fĂŒr die kegelbundmuttern vorhanden.


Es ist schon ok,
es tut gleichmĂ€ĂŸig weh.
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mqp Offline
SĂŻÂżÂœchtiger
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SĂŻÂżÂœchtiger
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An meinem alten Trecker hab ichdas gemacht. mit tĂŒv usw. Allerdings waren die Felgen innen wie außen dafĂŒr vorgesehen. Bei Autofelgen kenne ich soetwas nicht.

Gruß

Martin P.

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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Das fĂ€ngt mit den Senklöchern fĂŒr die Radmuttern an
und hört bei der nicht mehr passenden Einpresstiefe auf.

Also nix TÜV und mit Sicherheit stĂ€ndigen Verkehrskontrollen
durch die Blau-Silberne-Rennleitung


Nichts ist besser als so ein Ding
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Sarotti Offline OP
Gehört zum Inventar
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Hallo,
Das mit den Senklöchern leuchtet mir ein. Ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass soviele Leute mit ner heftigen Unwucht in ihrem Alltagswagen unterwegs sind, nicht mal in Amiland. Dass die Einpresstiefe nicht mehr passt, ist ja Sinn der Sache und TÜV und Pullizei, naja <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
GrĂŒĂŸe Sarotti

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Gehört zum Inventar
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Moin,
außer den Senklöchern gibt es noch ein viel gravierenderes Problem:
Die AnlageflÀche an der Radnabe
Alle PKW-Felgen sind dort entsprechend plan, die Außenseite eignet sich bei keiner mir bekannten Felge dafĂŒr.
Bei LKW-Felgen gibt es wirklich wendbare Felgen, im PKW-Bereich (auch GW zÀhlen dazu) habe ich noch keine solche gesehen.

Gruß
Jens


“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)


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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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also mein lj80 fÀhrt seit jahren ganz gut mit umgedrehten felgen/reifen!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
die schraubenlöcher sind auf beiden seiten gesenkt! also kein problem!!
tĂŒv hat nie etwas beanstandet!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
der einzige nachteil sind die ventile an der innenseite!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
nervig beim luft aufpumpen und im gelÀndeeinsatz streifen sie teilweise etwas an der spurstange!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

grĂŒsse, martin


...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!

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Litze
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