Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen Felgenkontur "L"

Moin,
kann mir einer sagen, was genau die Felgenkontur "L" aussagt ?
Gibt es irgendwo ein Schnittbild dazu ?

Die Felge wird als 7.50-16L bezeichnet.

Gruß
Jens Staginnus

Steht im T&RA Jahrbuch (bei der 2000er Ausgabe Seite 8-08)
Größter Unterschied (auf den ersten Blick): kein Hump und das Tiefbett ist etwas tiefer als bei der J. Kann also bei gleicher Größe Probleme mit der Scheibenbremse geben.
Eingesetzt normalerweise bei Landwirschaftlichen Geräten.
Was willst du mit dem Mist?

Mit dem Einstellen von Bildern und Zeichnungen hab ichs nicht so. Bevor es wieder schief geht, versuche ich es gar nicht erst.

Hi Otto,

danke für die Info. Was ist ein T&RA-Jahrbuch ?
Und der "Mist" ist die Serienfelge vom Volvo, stammt halt den 60igern und ist daher nicht mehr so ganz modern.

Gruß
Jens

---"Was ist ein T&RA-Jahrbuch ?"

Der Otto hat da immer so ganz geheime Quellen...

Mir wollt er auch mal was von seiner ETRO oder RETRO erzählen...

Scheinen gaaanz schlaue Bücher zu sein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hallo

Tire & Rim Association

das mit keíne Humps ist aber komisch, meine Chevy Orginalfelgen 6,5"x 16" haben auch den Buchstaben "L", zusätzlich noch H2 und den Hump auf jeder Seite ist auch erkennbar.

Dafür hat die Felge meiner Meinung nach ein sehr hohes Horn.

@otto

könntest Du mir vielleicht die entsprechenden Seiten mailen, da ich Infos für den TÜV brauchen könnte, möchte da 255/100 Michelin XZL draufziehen.


Gruß Christof

@buckdanny:
jetzt noch mal richtig, hab da zuerst Mist geschrieben. Hoffentlich hat´s noch keiner gelesen. Also, in meiner ausgabe der T&RA sind die Konturen für 6L, 6,5L, 7L, 8L beschrieben. Habe mich extra noch mal erkundigt und muss meinen ersten beitrag korrigieren- Es gibt Sie auch mit Hump! Wer lesen kann ist klar im Vorteil, eine Seite weiter stand es! Ansonsten werde ich Dir bei Chevyrädern nicht groß helfen können. Wenn die Räder vor 1977 gebaut werden, gibt es weitere probleme- da wurde der Hump geändert und eine "vor1977"- Ausgabe hat wohl kaum noch einer. Hast Das falsche Auto- bei Dodgerädern könnte ich mich schlau machen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Was genau benötigst du aus dem T&RA- Jahrbuch und wofür? Ich habe allerdings nur die 2000er Ausgabe, aber ich bin in zwei Wochen bei meinen Kollegen in Detroit und da könnte ich die entsprechenden Seiten aus dem 2006er (oder 2005er- wenn´s neue noch nicht da ist) rauskopieren.

Nachtrag
@fendi: Wenn Du Deinen Ar... mal wieder zum Stammtisch schieben würdest (oder ist die Alubüchse kaputt?)dann würde ich mal ein Seminar machen: ETRTO und T&RA für Dummies und Landyfahrer (bitte nicht über den Unterschied diskutieren)<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
Dauernd kneifen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />- und über Deinen Jeep haben wir auch noch nicht gesprochen. Meine Tochter soll so ein Ding jedenfalls kriegen.

@buckdanny99: sehe gerade die Homepage in der Signatur; bist du bei dem Modderhaufen? Dann könnte ich ja mal zu Eurem Stammtisch kommen- zwecks konspiativer Übergabe gewisser T&RA- Blättchen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

@otto1

beim Stammtisch war ich noch nie, Schichtdienst, aber mal danke für das Angebot.