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Ich mache hier einfach mal ganz frech nen neuen Fred auf. Das Thema mit den 255ern wird ja parallel diskutiert.

Hier aber die spezielle Frage, gibt es richtige Winterreifen in dieser Größe oder nicht.

Ich habe bislang nur Cooper S/T und Mastercraft Radial LT gefunden, aber das sind ja keine reinrassigen Winterreifen.

Im Moment fahre ich 255er BFG MTs und im Winter 235er Winetrreifen (glaub von Mastercraft). Ich möchte aber die Winterreifen als Ersatzräder nutzen, daher strebe ich einen Wechsel zu 255ern an.

Danke schon mal

gibts nicht.

Hallo!

Tja 255x85 gibts nit aber warum so brutale Winterreifen?? Ich fahr mit 255x75. Da gibts genug Auswahl! Ok der Reifen is aber auch fast 8cm im Durchmesser kleiner.

Naja musst dich halt entscheiden aber mit den MT's im Winter hast eine Rodl mit 2 Tonnen!! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Also dann...

mfg Werner

Habe schon so manches im Winter probiert und möchte deshalb eben auch reinrassige Winterreifen...

Die gleiche Größe wie gesagt, weil ich eben die Winterreifen als Ersatzreifen nützen möchte und nicht was weiß ich wieviele Reifengrößen will. Außerdem sollen jeweils die Reifen auf den Sankey, die gerade nicht am Defender sind.

Gibts da wirklich nichts von den Schweden oder so, fahren die nur kleinere oder gleich viel größere Reifen?

Oder gibt es was vergleichbares von der Größe her, was eben ohne Probleme auf der gleichen Achse gefahren werden kann?

Also soweit ich weiß gibt`s da echt nix.

Würde mir auch nix bringen, da mir der TÜV für die 255er das Benutzen von Schneeketten gestrichen hat...

Und was nutzen die schönsten Winterreifen, wenn du über einen Pass nicht rüber darfst, weil dort Kettenpflicht ist....


Ich hab im Winter 265/75 drauf. Fürher waren es auch die 235er

Ich würd mir ein paar 255/85 R16 MT als Reservereifen kaufen, und Winterreifen in 235/85 R16...

Wenn dir im Gelände ein Reifen kaputt geht, fährst du auch lieber mit einem weiteren MT als einem Winterreifen raus...

Bezüglich der unterschiedlichen Abrollumfänge ist die Kombination an der Schmerzgrenze für die Differentiale; also nicht so lange mit dem Ersatzrad fahren.

Es gibt keine 255/85-16 Winterreifen. Deine Idee im Winter richtige Winterreifen in 235/85-16 zu montieren ist schon richtig. Leg dir doch noch n Rad mehr zu in 255/85-16 und du hast im notfall auch die gleichen Profile auf allen vieren.

Hi Tommi,

Ich hab auch keine Superlösung ,aber nur als Idee: <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ein Reifenhändler hat mir einmal angeboten, die Mastercraft "einzuschneiden". Dabei werden die Blöcke quer eingeschnitten ,was im Winterbetrieb besseren halt gäbe.
So wie die Lamellen bei den richtigen Winterreifen nur viel gröber. Dieses Verfahren wird angeblich z.t. bei den LKWs angewendet.

Oder: Hast du auch schon an Aufgummieren gedacht? Da kannst du ein Winterprofil auswählen. Das Pro und Contra von Aufgummierten ist dann wieder ein anderes Thema. <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Tschüss , Igecco <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />