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Joined: Jun 2002
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Das wird noch
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R Offline
Joined: Jun 2002
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Wir haben die Karosserie eines 230 GE BJ '83, kurz (ID= 460 238 17 028263) durch eine etwas neuere Karosserie ersetzt (>= '84). Von letzterer ist die (alte) FG- Nr. nicht bekannt <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />. Alles passt und läuft <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />, aber....
Das einzige Problem ist, daß die Handbremsseile nicht durch die Führungen des Handbremshebels gehen. Sie sind zu kurz.
Es liegt daran, daß nicht die absolute Länge des (alten) Handbremsseils aus dem '83ger zu gering ist, sondern der Längenunterschied zwischen Seilzug und Seilhülle zu gering ist. Die EPC gibt keine Hilfestellung, dort sind nur unterschiedliche Gesamtlängen verzeichnet <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />.

Wer weiß Rat? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Vorab schon mal Danke und Grüße

René

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Mogerator
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Hallo,

gem. EPC sind die Handbremsseile bis etwa Anfang 1988 gleich (FgNr 058irgendwas), da gab´s nur eine Änderung, aber die betraf nicht die Länge. Auch der Handbremshebel ist gleich geblieben, und zwar die ganze Zeit...

Kann es sein, daß Deine Seile einfach nur fest sind?


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Das wird noch
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R Offline
Joined: Jun 2002
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Hallo Dapo,

Danke für Deine Antwort. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wir haben beide Bremsen geöffnet um die Gängigkeit der Handbremsen und die Gängigkeit der Seile zu prüfen. Wir haben den Handbremshebel zerlegt um festzustellen, ob er falsch montiert war. Kein Ergebnis.

Irgendeine andere Idee?

Danke vorab und Grüße

René


LC 100 4,2 TD 05/98
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viermalvierer
viermalvierer
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Servus!

Schau doch mal den Verlauf des Handbremsseiles von den Achsen zum Rahmen und rein in die Karosserie an vielleicht kannst du da noch ein paar cm raus holen.
Ich hab mein altes Haus (Bj.87) auf einen Bj.96 Rahmen gesetzt und das hat wunderbar funktioniert.

mfg Werner


Only fools try to kill a G-Wagon!
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Dauerbrenner
Dauerbrenner
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Hallo,
vielleicht sind beim Einbau der Seile an den Bremsankerplatten die alten Hülsen nicht entfernt worden? Dadurch (durch die nun doppelt vorhandenen) kann der Zug verkürzt sein. Sonst fällt mir dazu auch nichts ein. Wie lange ist denn der Innenteil vom Zug, der bei Euch noch am Handbremshebel herausschaut?
Dann können wir mal vergleichen!

Gruß JohannesJ


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Christian
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Am Rande des Arnsberger Waldes
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