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Joined: Apr 2004
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Testtitel
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Nachdem das Finanzamt sagt, mein LKW sei ein PKW, würde ich dafür jetzt auch gerne PKW-Versicherung zahlen (weil die derzeit jährlich über 1400 € bei 55% kostet (LKW, Vollkasko, Werksfernverkehr). Die Versicherung sagt, das sei überhaupt kein Problem, solange nur im Kfz-Schein nicht mehr "LKW offener Kasten" steht ...

Wie kann ich einen Defender 130 als PKW zulassen?

- als Personenkraftwagen M1 Aufbauart NA (Kasten/Koffer) oder NG (Pritsche)?
- als "Sonder-Kfz Bautrupptransporter"?
- hat das schon mal jemand gemacht?
- muss ich den dazu ablasten, z.B. auf unter 1t Zuladung?
- wie ist das beim Defender 110 - der hat ja auch ein zGG von 3050kg?


Eigentlich dachte ich, ich kaufe ein Auto. Stattdessen bekam ich ein Hobby.
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Habemus Papam
Habemus Papam
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Zitat
- als "Sonder-Kfz Bautrupptransporter"?

Müßte das nicht schonwieder nach Gewicht besteuert werden?
Oder wie soll das mal werden?

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unerschütterliches sonniges Gemüt
unerschütterliches sonniges Gemüt
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die machen was sie wollen, egal wie das auto zugelassen ist, das ist doch das problem ......

aber hier gehts ja nicht mehr um steuern, sondern um versicherung.


With the lights out, it's less dangerous
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Gehört zum Inventar
Gehört zum Inventar
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Moin,
ich hatte das gleiche Problem mal mit einer VW T3 Doka. Die gab es ab Werk meist als LKW mit entsprechender Schlüsselnummer etc. pp.
FA sagte dann: LKW in den Papieren ist egal, Steuern sind nach Hubraum zu zahlen <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> (gleiche Diskusion wie vor, also 5 Sitzplätze, äußeres Erscheinungsbild usw.)
TÜV Nr. 1 sagte dann: Umschreibung auf PKW ginge nicht, da die ABE zu diesem Fahrzeug eindeutig "LKW" sage und die Schadstoffeinstufungen nach PKW nicht geprüft seien. Und das bei Schadstoffgruppe 00 also ohne jede Abgasreinigung ...
(ich gedacht: vergiß den Mann und fahre woanders hin)
TÜV Nr. 2 sagte dann: gar kein Problem, VW habe dieses Fahrzeug ja auch als PKW verkauft. Er fix die passende Schlüsselnummer gesucht und alles eingetragen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Mit dem PKW-Eintrag konnte man dann auch Nachrüst-Kats legalisieren <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Schwierig wird es wohl, wenn das Fahrzeug Schadstoffklassen einhalten soll und wenn der Hersteller das Fahrzeug nie als PKW angeboten hat. Dann macht der TÜV da wohl Zicken. Noch schwieriger, wenn das Jahr der Erstzulassung eine bestimmte Schadstoffklasse erfordert (also Euro2 oder so) und das Fahrzeug das nicht hat. Kat Nachrüsten geht nicht, weil zu dieser Schlüsselnummer keine Gutachten existieren.

Gruß und viel Glück
Jens


“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)


Joined: Oct 2002
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Zonenkonform
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Hey,
schaut mal bei www.buschtaxi.de ins Cafe-Oriental,
da gibt´s es interessantes aus dem Bereich der
Steueranwälte zu lesen.
Tenor: EU-Recht rules ! <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Gruß aus Berlin

Last edited by AndreasHirsch; 05/07/2006 13:55.
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wie definiert denn die StVZO einen LKW und einen PKW?
Viele Grüße
Werner

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Wiederholungstäter
Wiederholungstäter
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Hallo,
prinzipiell kann man einen LR 130 auch als PKW zulassen.
Allerdings sind dazu je nach TÜV einige Änderungen zu erfüllen - 3. Bremsleuchte, Geräuschdämmung, usw.
Ich würde einfach mal zum TÜV - Dekra, GTÜ, usw. geht nicht, weil das nur ein amtlich anerkannter Sachverständiger machen kann - meines Vertrauens fahren und dort mal nachfragen.
Gemacht worden ist das schon.
Joachim

Joined: Oct 2004
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Suchtiger
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Der Baurat kann dir helfen! Ich hatte ihn mal befragt, wollte das damals auch machen wegen der hohen Versicherung.

Soweit ich erinnere war das Standgeräusch zu hoch (also dämmen) und die Zuladung hätte durch ablasten vermindert werden müssen. Möglicherweise müssen auch diese Pappen vom Defender 110 unter das Auto (diese Kunstoffabdeckungen Getriebe und so).
Ich würde einfach mal hinfahren und mich beraten lassen. Mit dem Hinweis auf das FA und Deinem Wunsch nach Gerechtigkeit wird er das schon verstehen.

Gruss
rotax


Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Hallo Werner,
na ganz einfach:
LKW=Fahrzeug zum Gütertransport
PKW=Fahrzeug zum Personentransport
Einstufung nach EU-Typprüfung des Herstellers
(COC-Dokument).
Oder ebend bei Umbauten durch den TÜV.

Joined: Apr 2004
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Die Ladefläche ist nach Messung des Finanzamts aber angeblich kleiner als die Fläche zur Personenbeförderung. Und auch durch 5 Sitze kann das Auto sowohl der Personen- als auch der Ladungsbeförderung dienen, das wäre also ein klassischer Fall eines "Mehrzweckfahrzeugs". Der Typschlüssel sagt halt "LKW offener Kasten", aber ich denke, das sich da durch persönliche Einschätzung was regeln lässt.


Eigentlich dachte ich, ich kaufe ein Auto. Stattdessen bekam ich ein Hobby.
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