Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Gang geht nicht rein

Nu ist schon wieder was hinüber <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> kriege keinen Gang mehr eingelegt.
Hatte das bereits vor über einem Jahr in Sardinien gehabt. Da musste ich wenn er einige Stunden gestanden hat mit eingelegtem Gang starteten und nach einigen hundert Metern bis zu einigen Kilometern gings dann wieder.
Das Problem war dann nach ungefähr 5 Tagen plötzlich wieder verschwunden.
Vor 6 Wochen ist dann das Sardinien Syndrom wieder aufgetreten. Eimal mit eingelegtem Gang gestartet und gut wars.
Seit gestern ist nun wohl endgültig irgendwas hinüber. Bin rund 15 Kilometer im 2 und 3 Gang nach Hause. Kann jetzt nur noch mit eingelegtem Gang starten und ab gehts. Zwischendurch kann ich mal mit Mühe einen Gang rein drücken.
Kann das der Nehmerzylinder sein, oder ist die Kupplung kaputt oder gar das Getriebe? Wie kann ich die Ursache finden?

Gruß
und weeech...

In etwa in der Reihenfolge. Kann ein hydraulisches Problem sein, oder ein Mechanisches (Ausrücklager)...

Hallo,
wie fühlt sich denn Dein Kupplungspedal an? Fällt das durch?
Hatte vor ein paar Wochen plötzlich durchfallendes Pedal und konnte nicht mehr auskuppeln. Hab dann den Deckel vom Kupplungszylinder geöffnet um nach dem Stand der Flüssigkeit zu schauen, war aber o.k. ! Nach dem Einsteigen ging aber plötzlich die Kupplung wieder, bis heute.
Vielleicht bringt es ja bei Dir den gleichen Effekt.
Ansonsten halt mal alles auf den Austritt von Flüssigkeit kontrollieren und defekte Zylinder ersetzen....

Gruß JohannesJ

Kann da evtl. Luft im System sein, die sich je nach Aussentemperatur mehr oder weniger bemerkbar macht?

Hallo!

Ähnliches hatte ich auch. Die Ursache war luft im System, welches sich nur schwer entlüften läßt. Habs dann scheinbar (funkioniert jetzt seit nem halben Jahr) mit einem Rückschlagventil auf dem Entlüfternippel geschafft...

Viel Erfolg

Andi

Hallo, danke schon mal für die Flotte Reaktion!

Nö das Pedal fällt nicht durch durch. Lässt sich eher schwerer treten als üblich, also mehr Wiederstand. Behhälter ist bis max. befüllt, also kein Flüssigkeitsverlust. Zumindest nicht hier <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
O.K. dann beginne ich erstmal die Suche an der Hydraulik und werde erstmal entlüften.
Habe ja irgendwie den Nehmerzylinder in Verdacht. Bei eBay gibt es diesen für 35 Teuronen. Taugt das was oder gibt es da qualitativ einen großen Unterschied zu den DC Teilen?
Was ist mit dem Geberzylinder, kann ich den als Ursache ausschließen?

Gruß
und weeech...

Wie gesagt, überprüf´ mal zuerst den Hydraulikteil. Wenn das Pedal allerdings schwerer geht als vorher, tippe ich mal eher auf ein mechanisches Problem, wahrscheinlich im Bereich des Ausrücklagers.

Wie alt ist die Kupplung?

<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Der Kilometerstand ist auch ziemlich ungewiss...

Wesentlich schwerer geht das Pedal nicht runter als vorher.

Was ist denn mit dem Geberzylinder, kommt der in Frage oder kann ich den aussen vor lassen?

Gruß
und weeech...

Gruß
und weeech...