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Hallo zusammen,
da ich mir einen 460 G mit Dieselmotor kaufen will, beobachte ich schon länger den Markt.
Es ist aber noch kein vernünftges Auto zu einem reellen Preis aufgetaucht. Hat denn jeder G-Verkäufer noch alle Tasse da wo Sie hingehören, oder gibt es zu viele Leute die für einen löchrigen,verschlissenen G, der auch noch 20 Jahre alt ist, mindestens 7000- 9000Euro übrig haben. Das macht für mich keinen richtigen Sinn.
Wer hat noch einen guten Wagen zu einen normalen Preis. Oder wer weiß wo es solche gibt. Ich bin für jeden Tip dankbar.

1. wer sollte denn einen guten 460er Diesel, gut erhalten, nie Gelände, mit Ledersitzen usw. verkaufen wollen.

2. Was ist denn Deine Vorstellung, sagen wir mal 500 Euro, dann aber bitte mit neuen MT's drauf und 2 Jahren TÜV?

3. Wenn Du den Markt beobachtet hast (ich hoffe nicht nur Mobile und Ebay) , hast Du dann schon mal bei Franco nachgeschaut? Da steht ein Rost G für 2800 Euro rum. franco

Ansonsten heißt es nur Augen zu und durch...oder man kennt jemanden der gerade so einen 460 zu viel rumstehen hat.

die Ultimative Antwort wirst Du hier nicht finden.

mfg
Klaus

Freie Marktwirtschaft ! ... Angebot und Nachfrage !

Der Osten kauft sie halt trotzdem. Hauptsache er rollt und nagelt. Ist halt derzeit so !

Schau Dich besser nach was Anderem um !

Hallo zusammen !

Wie dir es schon gesagt wurde Nachfrage regelt den Preis. Kaufmänisch gesehen lohnt es sich nie. Doch wie du es schon gesagt hast. Es giebt einfach viel zu viel die einen haben möchten. Und daß ist auch gut so. Denn für einen einigermaßen guten ( Damit meine ich komplett!!! Tüv kommst du damit aber nichtmehr durch ) mußt du mim. 2000 € einplanen. Aber wenn dann deiner fertig ist hast du einen G den es bald so nichtmehr geben wird. Und das gute daran ist daß du daß was du reingesteckt hast bei einem G auch wieder herausbekommst wenn du ihn mal wieder verkaufen möchtest. Wirst du aber nie machen wenn du mal 800 Stunden reingehängt hast ( Familienmitglied ). Ich vermute mal daß das bei fast keinem anderen Auto geht. Denn wenn du dein Geld in einen 2 er Golf reinsteckst interresiert es nacher keiner mehr.


Kauf noch einer so lange es sie giebt. Wenn die neue G Klasse da ist vermute ich mal daß du dannfür einen den du heute für 2000 € bekommst dann mim. 4000 € bezahlen mußt.


Grüßle

Schöni

@Mogjürgen:
Du fährst Unimog, und wunderst Dich über die G-Preise? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Wenn ich sehe, daß jetzt schon U404 angeboten werden für 6.000 Euro...

Der Preis ist - so meine Meinung - aus einigen, wenigen Gründen so wie er ist.
1. Das Auto hat einen Stern drauf. Wenn nicht, so dürfte es einen haben.
2. Es ist eines der stabilsten und besten Geländefahrzeuge der Welt. Auch nach 25 Jahren!
3. Die Besitzer dieser Fahrzeuge (460er) haben oft eine Menge Blut, Schweiss, Tränen und Zaster in ihre Lieblinge investiert. Das verhökert man nicht mal eben schnell fürn Heiermann an der Haustür.
4. Die günstigen "Lauben" kamen zumindest nicht in den Genuss von Punkt 3
5. Das die Produktion des G nun bald eingestellt wird macht ihn nicht grad billiger.
Gruß
Fischi

Unimog ist außer Wertung. Mein Mog war in einem super technischen Zustand mit Tüv.
Der Preis war gerechtfertigt.
Wer sich einen 404 kauft ist selber schuld.
Das beste Preisleistungsverhältnis zur Größe ist meiner meinug nach der 406. Wer modernere Technik mag und nicht im Waldbestand Slalom fährt soll sich einen U1000 kaufen.

Hallo , mit dem Zeit reinhängen, kann ich ei n Lied davon singen.Ich habe vor 15 Jahren mal einen Käfer 1303 restauriert und mit Porscheteilen versehen.
Die Zeit und vor allem das Geld kriegst du nie wieder raus.
Bei 20000 Euro habe ich damals aufgehört zu zahlen.
Das Ding habe ich in einer Ecke stehen.
Es war ein Fass ohne Boden.Wenn ich Bilanz ziehe, ich habe viel gelernt dadurch,wenn ich noch 11000 Euro dafür kriege ist es ok.
Mit dem G ist es eben anders.
Damit kann man einfach mehr anfangen.
warscheinlich bin ich einer der wenigen der ihn alltäglich
nutzt um auf Sreuobstwiesen zu arbeiten usw.

Hallo mogjuergen

Würde meinen GD 240 evtl. verkaufen ( Ezl. 2/88 ). Wenn du Interesse hast, melde dich bei mir dann können wir weiteren Kontakt aufnehmen.

Auch auf die Gefahr, daß das hier zu sehr off topic wird:
ein U1000 ist im Grunde ein U406 mit 8-Gang-Getriebe und größerem Haus, mehr nicht. Der Rest der Technik ist vom U406...

Der U404 ist im Grunde ein geniales Spielzeug. Schlicht, spartanisch, und nix unnötiges dran, das kaputt geht. Und für den Preis, für die ich meine beiden gekauft habe, unschlagbar. Verbrauch? Naja, für alle paar Wochen mal in der Sandgrube spielen egal, den Preisunterschied zum Diesel hole ich NIE wieder rein. Ich wundere mich nur über die Preise, die momentan aufgerufen werden (und offenbar auch bezahlt werden).

Und da ist´s wieder wie beim G:
Den Preis bestimmen Angebot und Nachfrage. Wenn´s Dit zu teuer ist, gibt´s garantiert ´nen Anderen, der den Preis bezahlt. Man muß nur lange genug suchen...