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Joined: Nov 2002
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Querschläger
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Querschläger
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Hi Leute,
wollte heute mein Getriebeöl wechseln, bin aber schon an der Ablassschraube gescheitert... weiß zufällig jemand, was das für ein Vierkant ist?
3/8"?
Gruß
Basti
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Joined: May 2005
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Enthusiast
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Enthusiast
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Die Ablassschraube, die ich kenne, ist 'ne ganz normale 32er? Meinst Du wirklich das R380?
Gruß
Thomas
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BH-Klasse
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BH-Klasse
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Die Ablaßschraube ist ne 32er, an die man schlecht rankommt, und die Füllschraube is n 1/2" Innenvierkant, da kann man mit dem Drehmomentschlüssel ohne Aufsatz ganz leiwand werken...
The universe is made of protons, electrons, neutrons and morons.
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Unverbeserlicher
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Unverbeserlicher
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Die Ablassschraube, die ich kenne, ist 'ne ganz normale 32er? Meinst Du wirklich das R380? Is ne 32er, und vergiss nicht, zuerst die Einfüllschraube aufzudrehen !!! TIMBUKTU <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
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Suchtiger
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Suchtiger
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Getriebe Matrix
LT230T: Ablassschr.= 1/2" vierkant / Füllschr.: 1/2" vierkant
R380: Ablassschr.= 32 Schlüsselw. / Füllschr.: [color:"red"]55 Torx [/color]
... so bei mir vorgefunden.
Gruss
rotax
Last edited by Rotax; 03/08/2006 06:23.
Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Querschläger
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Querschläger
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Im WHB ist auch ne ganz normale Sechskantschraube abgebildet aber an meinem Getriebe (my05) ist das definitiv irgendein blöder Vierkant, den ich nicht hab <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> 1/2" isses nicht, ist ne Ecke kleiner und für 1/4" ists viel zu groß <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> T55 für die Füllschraube stimmt aber bei der Ablassschraube müssen die das geändert haben... (oder bin ich jetzt total doof und das R380 ist nicht der kleine schwarze Kasten zwischen Kupplungsglocke und VTG? <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />) Gruß Basti
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Das Rübenschwein
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Das wär auch mein Tipp, doch bevor ich jetzt wieder für viel Geld Werkzeug bestelle wollte ich mal nachfragen, ob das jemand verifizieren kann.
(ein günstiger Adapter von 1/2" auf 3/8" würde wegen Platzproblemen nicht gehen. Müsste mir nen neuen Kopf für den Drehmomentschlüssel + nen Schlüssel zum losschrauben kaufen)
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Pardong, Rotax hat Recht, die Füllschraube am R380 ist ne Torx!!!
@Basmu
Kann es sein, daß bei Dir so ein "Snüffelstück" zum leichteren Ölablassen eingesetzt wurde? Ich hatte sowas mal an der Motorölwanne, sehr praktisch, aber wenn man nicht weiß, was das sein soll, etwas verwirrend.
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Nee, ist der erste Getriebeölwechsel, der bei dem Wagen gemacht wird. Alles noch im Originalzustand. (ich gehör zu den Verrückten, die immer krankhaft alles selbst machen müssen und dabei auf die Garantie pfeifen <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />)
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