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Hallo
Große Pleite ist mir am Wochenende passiert als ich die Brems- Kupplungsflüssigkeit bei meinem Defender wechseln wollte. Schlauch auf die Entlüftungsschraube und die Frau zum Pumpen ans Pedal gesetzt. Ich am Bremssattel die Entlüftungsschraube auf und zugedreht. So wie immer halt... Kuppllung + Vorderachse kein Problem, aber hinten kam der Saft auf beiden Seiten nur aus dem Gewinde, aber nicht aus dem aufgesteckten Schlauch. Habe dann noch mit einem Bohrer innen (in der Bohrung der Entlüftungsschraube ) alles freigekratzt, bzw. mit einem kleinen Stift evtl. Rost freigeklopft, aber ohne Erfolg. Sieht fast so aus als wenn die Schraube gar nicht durchgängig ist. Ist da noch ein kleines Ventil drin, was zuwachsen kann (ähnlich einem Schmiernippel)? Oder ist da nur eine Durchgangsbohrung drin? Wie funktioniert die Entlüftungsschraube am Bremssattel? Hatte jemand schon mal so ein Problem?
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Andreas aus Berlin
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Hallo

Im Zweifelsfall Schraube ganz rausdrehen und saubermachen.
So lange in dem Moment niemand aufs Pedal drückt, geht da recht wenig Flüssigkeit verloren. Hinterher richtig entlüften.
Falls du einen td5 fährst, da muss man meines Wissens das ABS beim entlüften durch abklemmen der batterie ausser Funktion setzen, sonst können sich dort Luftblasen sammeln. Aber genaueres hierzu kann dir sicher ein geübter td5 Schrauber geben.

Hallo,
nee is´n 300 TDI ohne ABS. Wie muss denn die Schraube aussehen wenn ich sie raus schraube und sie OK ist?
Trotzdem Dank für ersten Hinweis.
Andreas aus Berlin

Sie hat ne Bohrung von ca. 1mm Durchmesser, die durchgängig frei ist. Wenn du die Schraube in der Hand hälst, ergibt sich das.
Es ist hilfreich, wenn du Pressluft zum durchblasen zur Hand hast. Zur Not kann man sie aber auch voorrsichtig sauberkratzen und durchpusten.

Hy Joachim
Danke für die Tips, werde ich dann mal freifriemeln die Bohrung
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Andreas aus Berlin

und wenn die Bohrung nicht mehr rund sondern plattgedrückt ist, kaufst du dir besser gleich einen neuen Entlüfternippel.

Hi,
so, ich bin der Sache dann mal auf den Grund gegangen: Entlüftungsschraube raus gedreht, kam nicht viel Saft aus dem Bremssattel nach, und siehe da die kleine 1,5 mm Bohrung die rechtwinklig von der Hauptbohrung abgeht war vollständig zugewachsen. Mit kleinem 1 mm Bohrer wieder aufgebohrt, saubergemacht, durchgeblasen und wieder eingebaut. Danach Bremse wie gewöhnlich entlüften, gut ist. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Andreas aus Berlin <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

servus,

dass gleiche prob hatte ich auch und genau so gelöst. nu is wieder alles in butter.


mfg michael