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Ich mal wieder.....

Kann der Discovery eine Alternative zum Defender sein? Von einer Diskussion über Original und nicht Original möchte ich mal abstand nehmen! Der Defender ist das Original, ist so, fertig! Geschmack soll keine Rolle spielen! So, jetzt komm ich, der nicht mehr wie XXXX Euronen für einen Land Rover ausgeben möchte und sage, der Discovery ist wesentlich günstiger! Für die Starße ist er besser (?), im Gelände dürften sie sich dank ähnlicher Technik nicht viel schenken und ich möchte ihn für beides, sprich "Fernreisen" (Island, Marokko oder ähnliches) nutzen. In Frage kommt sowieso nur ein "Serie1" Disco. Schrauben kann man an beiden bis auf den Aufbau gleich gut, beim Defender wird eben einfach ein Stück Alublech drübergenietet, beim Disco halt nicht. Aber ansonsten? Ein befreundeter TÜV-Mensch sagte mir, dass der Disco starke Kontaktkorrossionsprobleme hat, hat der Defender doch auch!? Ich würde jetzt gern mal eine "Gebrauchtkaufberatung" lostreten für den Disco. Für den Defender gibt es schon viele Hinweise, aber für den Disco?
Helft mir, ich möchte einen Land Rover, aber keinen Serie (den habe ich schon) sondern einen zum Reisen.

Schöne Grüße aus Rheinhessen

Christian

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Sorry zusammen,
ich kann scheinbar leider die "Such" funktion nicht richtig nutzen. Würde mich aber trotzdem um sachdienliche Beiträge freuen.
Gruß
Christian

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Suchtiger
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Also ich habe schon Discos gesehen, die 10cent grosse Loecher in der Aussenhaut hatten - zwischen Tuer und hinterem Radkasten am Schweller. Ich glaube, die Kontaktkorrosionsprobleme sind beim Disco noch groesser als beim Defender!

Gruss Niklas

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Zitat
Ich glaube, die Kontaktkorrosionsprobleme sind beim Disco noch groesser als beim Defender!

Korrosion ist in der Tat das grösste Problem; zu denen die der Defi auch hat. Kommt meist durch defekte Sonnendächer und Scheibengummis, das Wasser läuft an den Säulen runter und rostet massiv vor sich hin. <img src="/forum_php/images/graemlins/excl.gif" alt="" />Innere Kotflügel, Radläufe, Schweller, hintere Gurtaufnahmen, Dach vorne, Bodenbleche und Kofferraumwanne. Teppiche hoch !!!
Nur, wenn Du am Defender Karosseriearbeiten machen willst, kannst Du es auch am Disco, ist alles geschraubt, genietet und geklebt.
Entscheide nach Deinen Bedürfnissen, Möglichkeiten und Fähigkeiten. Die Möhren sind gleicher als mancher glauben möchte.


Das Leben ist gar nicht so, das ist ganz anders...
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Dauerbrenner
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servus,

rost ist der schlimmste feind. wenn der einmal angefangen hat zu fressen wird es sehr schwer ihm herr zu werden. ich kann mir vorstellen das der defender da etwas überschaulicher ist.

in sachen geländegängigkeit ist der defender besser. aber für fernreisen ist der disco absolut geeignet und ausreichend.

in sachen preis muss ich dir rechtgeben. ein disco mit 300tdi motor ist gegenüber einem gleich alten defender mit gleicher laufleistung günstiger.

ich habe mich für den defender entschieden, da er einfach schöner und geiler ist. diese autos haben nichts mit vernunft zu tun. es sind reine emotionen und die spielzeuge großer kinder <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

also <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> dir noch ein bier, geh in dich und kauf dir worauf du lust hast.


mfg michael


An einem Defender ist, wie an einer Frau, ständig etwas zu Optimieren!!!
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Zitat
in sachen geländegängigkeit ist der defender besser.

...aber nur der 90er


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Habemus Papam
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Zitat
Zitat
in sachen geländegängigkeit ist der defender besser.

...aber nur der 90er

Ebend!
Mein Disco wird 8 Jahre alt und hat keine grvierende Korrosion.
Ein großes Manko ist der sehr kurze Kofferraum,trotz großem Hecküberhang.Der Entwickler gehört erschossen.
Dafür sitzt man deutlich besser drin.

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Zitat
Ebend!

...nackend !!!


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Und geil.

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Danke soweit,

gibt es unterschiede beim Baujahr (nur 1. Serie) was die Verarbeitung und den Korrossionsschutz (falls vorhanden) betrifft?
Gruß
Christian

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