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viermalvierer
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viermalvierer
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Servus Leute,
hat jemand von euch schon mal ne Wasserfahrt mit seinem Fz durchgeführt, so daß der Zahnriemen Wasserkontakt hatte? Ich rede jetzt nicht von einem Daily, vielleicht ein 35-10 oder 12, aber keinen 4x4, kann natürlich auch ein normales Auto sein.
Es interessiert mich mal. Habe mal in einen LR 88 einen Escort Motor adaptiert, auch mein Santana hat jetzt nen Zahnriemen.
Habe bis jetzt noch nie was gehört beim Tieftauchen wie sich die Zahnriemen verhalten, ob es einen katastrophalen Dachschaden gibt oder nicht.
Wer weiß was?
Gruß Karli
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Das wird noch
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Ich habe mal in Botswana mit einem Hilux eine Wasserfahrt gemacht, ca. 20 Meter bis so 1m tief. Der Hilux hatte auch Zahnriemen, ist aber nix passiert. Also auch nicht auf den darauf folgenden tausenden Kilometern.
Gruß Christian
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Nö, kein Problem ansich, was mal kommen kann ist das die Spannrollen verrosten wenn der Motor danach nicht gründlich trocken gefahren wird, auch die Zahnräder setzen Flugrost an.
Ansonsten kein Problem damit.
Bei Schlamm siehts anders aus, aber da ist eher der KW-Siri in Gefahr.
Nach ner extremen Weichschlammfahrt sollte man das Gehäuse schnellst möglich öffnen (bevor alles festbackt!) und gründlich mit Wasser durchspülen.
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viermalvierer
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Ich habe mehr ans Überspringen vom Zahnriemen gedacht. Da ja manch ein Zahnriemenmotor nicht mal an das Anschleppen übersteht. Aber das hat ja wieder was mit dem Losbrechmoment zu tun
Last edited by karli; 12/08/2006 07:40.
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was soll beim Anschleppen anders sein, als beim Anlassen, die Kurbelwelle wird gedreht - einmal vom Getriebe, einmal vom Anlasser. Wenn nicht ein anderes Problem besteht, ist wohl Anlassen wie auch Anschleppen kein Problem.
Gruß Juergen
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Wenn er da ein Problem hat dann war der Riemen entweder überaltert oder falsch eingebaut.
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