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Doch, ich bin der Meinung, dass die Temp etwas geringer war. Leider waren die Außentemperaturen am Wochenende nicht vergleichbar mit der vor zwei Wochen und ich habe auch nur einen Schlauch provisorisch verlegen können. Da ich das Ergebnis aufgrund der geänderten Randbedingungen nicht für aussagekräftig halte würde ich gern mehr über einen Getriebeölkühler wissen wollen. Noch dazu kommt, dass ich im Juli einen Kat eingebaut habe und der ebenfalls als Wärmequelle wirksam wird.
Danke und Gruß
Steffen
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Joined: Apr 2005
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bitte auch an mich senden.
Danke!
Steffen
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Joined: May 2002
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Hallo zusammen,
nachdem ich am Wochenende eben mal schnell eine Fahrt von 1000km hatte und gleichzeitig einen Versuch mit einem 70mm Belüftungsrohr (Eintritt unter dem Nummerschild / Austritt rechts am Getriebe, wo der Getriebetunnel enger wird) gemacht habe, möchte ich gern mehr über einen Getriebeölkühler wissen. Wer kann mir etwas zum Einbau, Verbesserungen (Temperaturdelta gegenüber ohne), Bezugsquelle und Preis sagen. Bilder helfen natürlich auch. Zu dem Hinweis, das die Hitze vom Motor kommt, welche Gegenmaßnahmen habt Ihr getroffen? Ich habe die Plastegeschichte unter dem Motor und Getriebe entfernt. Hilft eventuell das Anheben der Motorhaube um wenige cm was?
Ich danke Euch!
Gruß
Steffen Und wofür/wogegen soll das gut sein?
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Enthusiast
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@Roowi: danke! Schätze mal, daß es im motorsportbereich auch passende Kühler gibt- wie groß sollte denn der Ölkühler sein?
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Der Schweizer der aus dem Osten kam..
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Der Schweizer der aus dem Osten kam..
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Wir fahren seit einem guten Jahr mit einem Getriebeölkühler, eingebaut von Ruedi Ringger im Rahmen der 120 TKM Insp. bei www.overlandtechnics.chIch hatte vorher am VTG in der seitlichen Schraube(M15) einen Fühler angebracht um über vorher und nachher einen Vergleich zu haben. Vorher teilweise bis an die 100 C lt. VDO-Anzeiger danach bis ca. 80 C. Das mit dem Schlauch zur Reduktion des Wärmestaus unter der Cubby würde ich als additionale Massnahme sehen - um wieviel das die Temp. senkt kann ich leider nicht sagen. Viel Spass beim Überlegen und Vergleichen Gruss Der Flick
Die mit dem Elch reisen
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Vollkackikiontologe
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Vollkackikiontologe
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nimm mal bei Gelegenheit die Frontmaske weg...
dann kannst du messen...
der Originale geht über die ganze Kühlerbreite und ist ca 8-10cm hoch und etwa 5cm tief
Anschlüsse unten (gegen den Boden) Leitungen(Schläuche) wahlweise links oder rechts am Chassisholmen nach vorne.
Die Anbringung des Adapters ist am Getrieb-Aluteil links (in Fahrtrichtung)
Ich hab die Luxusvariante mit Schnellverschlüssen...(Motorsport) so kann ich im Falle einer Kühlerbeschädigung schnell umstöpseln... (ca 1m Leitung Not-Bypass)
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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ich hätt da noch ein original thermostat-anschlussgehäuse und nen original getriebeölkühler im keller liegen.
wer interesse hat, kann sich bei mir melden.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Meinen Innenraum hat die entfernung des Pampersgeraffels unter Motor und Getriebe erbaulich abgekühlt. Das hat erstmal nichst gekostet und genau das würd ich erstmal ausprobieren.
So ein Hirnriss, die Ölwannen noch thermisch hermetisch zu isolieren.
Wenns dann immer noch brennt, fängst halt an Geld auszugeben.
Nur mal so Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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servus,
getriebeölkühler ist bestimmt eine tolle sache. leider sind die dinger doch recht teuer. ich würde erst mal die untere motor,- und getriebeverkleidung aus plastik abreissen und dann noch das von dir bereits angebrachte luftrohr richtig verlegen und sinnig einsetzen. kann mir vorstellen, dass das etwas bringt.
mfg michael
An einem Defender ist, wie an einer Frau, ständig etwas zu Optimieren!!!
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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die firma www.ctc-parts.de hat das, soweit ich weiss, auch im programm. steht aber nicht auf der seite (oder ich war zu blöd das zu finden) die sind ein wenig altmodisch. also anrufen und fragen.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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