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Suchtiger
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Suchtiger
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HalloProfis,
nun ist auf einmal der Widerstand für den Rückwärtsgang weg. Also ich meine den minimalen Druckpunkt, den man überwinden muss, um nach links vorne in den Rückwärtsgang zu schalten.
Und nun? Ist da ne Feder raus oder was Schlimmeres?
Wo muss ich suchen? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Grüße...HaJo
...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!
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Suchtiger
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Suchtiger
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Federn gebrochen, bzw. die letzte von 2. Abhilfe ist einfach: Getriebe Tunnel Blech ab und reparieren.
Tsch�ss, Yves
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Suchtiger
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Suchtiger
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Federn gebrochen, bzw. die letzte von 2. Abhilfe ist einfach: Getriebe Tunnel Blech ab und reparieren. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Hallo Yves, wo liegt denn das? Komme ich da von unten ran oder muss ich da was ausbauen? ...bin halt <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Grüße...HaJo
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Hallo HaJo,
Das ist einfach. Du musst innen den Getriebetunnel (im Wageninneren, da wo die Schalthebel alle rauskommen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) abbauen. Am Schalthebel für das Hauptgetriebe sind normalerweise 2 Federn eingehängt, die beim Einlgene des Rückwärtsganges gespannt werden und dadurch den Widertsand verursachen. Das Einhängen der Federn ist etwas fummelig, aber keine große Aktion. Die Federn bekommst bei den üblichen verdächtigen Teilehändlern für wenig Geld. Ich habe das letzens auch gemacht. Eine Stunde habe ich gebraucht mit Allem.
Schöne Grüße
Thomas <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />
Man muss nicht unbedingt verrückt sein um Landys zu fahren, aber es erleichtert die Sache ungemein!
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Suchtiger
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Suchtiger
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Damit ich vorher das Richtige bestelle... ...sind es 231116?
Grüße...HaJo
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Wiederholungstäter
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Ja 231116 ist richtig...
Gruß Aaron
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