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Joined: May 2002
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Pertl Offline OP
bei ihm steht's hinten raus
OP Offline
bei ihm steht's hinten raus
Joined: May 2002
Posts: 181
Hallo,
ich habe eine Frage an die Experten hier, da ich weder bei einem LR-Händler, noch bei einem Bosch-Dienst eine Antwort dazu bekommen konnte.

Ausgangspunkt:
LR Defender 90 Softtop Td5 LKW Bj. 2001
Originalbereifung beim Kauf: 205 R-16 !!!
Eingetragen: 205 R-16, 7.50 R 16 und 235/85-16

Jetzt habe ich 255/85-16 MT-Reifen montiert und möchte diese eintragen lassen. Dazu ist eine Tachoüberprüfung nötig, die bei mir etwas ungünstig ausfiel (Tacho 100 km/h = real 108 km/h; Tacho 130 km/h = real über 140 km/h; Tacho 150 km/h = real 165 km/h ... btw.: wusste gar nicht, dass er so gut geht <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ).
D.h. jetzt für mich, dass eine Tachoanpassung erfolgen muss um diese Reifen eingetragen zu bekommen.

Weiß irgendjemand hier, wie diese Anpassung bei einem 2001er Td5 durchgeführt wird/werden kann?
Ist das ein großer Aufwand oder wird vielleicht lediglich der neue Abrollumfang eingegeben (digitaler oder mechanischer Tacho?)? Angeblich ist das ganz und gar nicht einfach, nur konnte keiner genau sagen, wie es gehen soll und welcher Aufwand dafür nötig ist.

Was mich wundert: Bei vielen liegt die Abweichung scheinbar innerhalb der Toleranz (ich glaube 5%), bei mir sind es leider 10% darüber (150 = 165).
Kann es sein, dass hier unterschiedliche Tachowellen (oder wie immer die Geschwindigkeit abgenommen wird) zum Einsatz kommen? Denn in Ö werden die LKW serienmäßig mit oben erwähnten 205 R-16 Reifen ausgeliefert, die PKW-Versionen aber mit 7.50-16, was ja allein hier schon einen ziemlichen Unterschied ausmacht.

Ich wäre für eine aussagekräftige Antwort überaus dankbar!

Grüße,
Rupert


www.offroadfun.at <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Unverbeserlicher
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Unverbeserlicher
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Zitat
Tacho 150 km/h = real 165 km/h

War das im freien Fall? laugh

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Pertl Offline OP
bei ihm steht's hinten raus
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bei ihm steht's hinten raus
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Zitat
Zitat
Tacho 150 km/h = real 165 km/h

War das im freien Fall? laugh

Was eine windstille Halle und ein Prüfstand nicht alles aus einem Landy rausholt, gell?

Ausserdem: Bei Bauartgeschwindigkeit von 130 sollte ein Test wohl auch dort aufhören, oder?
Vielleicht doch noch eine neuerliche Überprüfung woanders machen lassen?
Mich wundert einfach, dass es bei anderen scheinbar bei weitem nicht so eine starke Abweichung gibt?!?


www.offroadfun.at <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hm.... Komisch

Meiner zeigt mit den 255er die Effektive Geschwindigkeit an. Mit mehreren GPS geprüft!

Aber der Tacho ist von VDO, kannst ja da mal vorsprechen.


Schickt mich in die Wüste... BITTE !

www.4x4-reisemobile.org
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Ritzel für die Tachowelle kann man tauschen. Kostet unter 10€ und evtl. den Einbau, der schnell geht. So klappt es beim Tdi, und da der Geber beim Td5 auch nur die Drehzahl am gleichen Punkt abnimmt, sollte das klappen.


Besten Gruß
Karl
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Germanys Next Top Mechanic
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Ist doch alles elektronisch, geht das nicht mit ´nem entsprechenden Widerstand einlöten ?

Bei mir ist natürlich mit den 255ern der Tacho geändert worden! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Lt. GPS ist er jetzt ganz genau, sowie der Nakerte es schon geschrieben hat.Uuupps, sorry, war der Wildwux, hab jetzt nur aufs Avatar geachtet! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Zuletzt bearbeitet von delSilencio; 27/09/2006 17:59.

Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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Suchtiger
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Suchtiger
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Hmmm, wie die Anpassung genau funktioniert kann ich auch nicht sagen aber der TD5 hat ja nun keine Welle so weit ich weiß. Also eher ein Eingriff im Steuergerät?

Was mich wundert ist das dein Tachon so viel vorgeht. Meine GPS zeigt bei 80km/h fast genau 78km/h Tacho an. Das bei 7.50er Michelin O/R. Der hat vom Durchmesser 802mm.
Der BFG in 255 hat 846mm. Hochgerechnet würde das bei 80km/h GPS ungefähr 82,3 Tacho bedeuten. Würde also auch knaap werden wenn man berücksichtigt, dass der neue Reifen natürlich volles Profil hat und bedingt durch seine Breite weniger einsinkt.

Egal, hilft dir nicht weiter. Denke mal, dass du noch Antwort bekommst, hat ja sicher schon jemand machen müssen. Oder du fährst noch mal hin mit 0,5 Bar Druck. Dürfte dann auch passen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ach, wie hat der Prüfer das gemessen? Doch wohl nicht auf einem Prüfstand???


Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Dauerbrenner
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@Rotax,
genau verkehrt rum gerechnet! Je größer das Rad desto mehr geht der Tacho nach! nicht vor!


CHEERS

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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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Eigentlich passt das nicht zusammen. Wenn dein Tacho mit den 205ern vorher mit leicher Voreilung richtig ging, kann er mit 255ern, die ja einen deutlich größeren Umfang haben, nicht eine noch größere Voreilung haben. Was haben die denn eigentlich gemessen? Überprüfe das mal mit GPS und fahr ggf. woanders hin.


Besten Gruß
Karl
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Wieso Voreilung? Er hat doch geschrieben dass der Tacho mit 255er nachgeht! Die Ergebnisse passen schon!


CHEERS

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