Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Anhängekupplung

Hi,
brauch mal Hilfe, war beim TÜV und der Kollege meinte das meine AHK nicht eingetragen ist. Sowie die Standheizung. So...wo bekomme ich jetzt die notwendigen Zettel her damit ich den Menschen und vor allem mich glücklich machen kann. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Gehe davon aus das es sich um AGB handelt die er sehen will. Webasto ist die Standheizung, Oiris heisst die AHK, is ne original so wie bei meinen anderen G.
Zu meiner Person: Bin eher ein Blechner mit fähigen Lackhändchen. Technik und vor allem Fehlererkennung is nich so mein Ding <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Es wäre klasse wenn mir der eine oder Andere helfen könnt. Zur Ergänzung...der Zettel war voll...Rund um Sorglospacket hab ich bekommen <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />

Grüßle

G Bolle

An der AHK müßte doch ein Typenschild angenietet sein. Falls die dort eingeschlagenen Daten mit einer AHK eines Forummitglieds identisch sind, kann Dir vermutlich geholfen werden. Vorschlag: Teil uns die Daten mit.
servus
Wolfgang

Hi,
Hesteller Oris DB SDP Bj. 94
Typ. 96/3 Prüfz. 449
Stützlast 120kg D Wert 14,65

Mehr is nich druff auf der Plakette, die gleiche is an meinen 300d ( in Use )allerdings scho eingetragen. Der andere 300G hat wiederum ne andere Oris. Alles eben ohne die ABE.
Grüßle
G Bolle

Hi,

hat sich erledigt

Grüßle

G Bolle

Damit hast Du, befürchte ich, eine ganze Welt an Fragen auf Dich geladen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hast Du einen Tip etwa so "Handbuch für Blecharbeiten am G" ?

Ich will meine Türen, unten teils durchgerostet, sanieren.
Also verrostete Teile rausschneiden, neue Teile biegen. Kantbank hab ich ... Aber wie am besten einschweissen? Einfach auf Stoss und TIG, oder absetzen, Löcher einstanzen und in den Löchern verschweissen. Evtl. dann die Stösse hartlöten?


Servus
Oskar

HI,
biste so nett mir Deine Email zu schicken? Dann schreibe ich Dir einen Roman, denn so einfach ist des nicht. Also einfach schon aber mit viel Inhalt.
Der Punkt ist so wenig wie möglich schweissen. Wenn es möglich ist falzen ( Rollfalzen ). Alle Schweisspunkte wenn es geht sandstrahlen ( mach ich so ) . Dann genügend Wasserablauflöcher setzen die gross genuch sind ( nicht wie vom Werk ) die verstopfen zu schnelle und somit haste feinstes Tropenklima mit Salzgeschmack. Hinterher dicke Wachsen innen, net sparen ( Ohne Löcher zu fluten bitte ).
Wenn es geht überlappen lassen, ansonsten Stoss auf Stoss, ich mache mir wenn es geht die Teile selber auf dickeren
( 0,8 - 1,0 mm ) Blech verzinkt. Es gibt ein paar Hersteller die bieten Bleche an so dünne wie Briefpapier <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Beplankungen bieten sich hierzu an. Die Eck BPL hinten li und re sind eben nicht anderes zu kriegen. Meine Hecktüre hab ich so jetzt erst mal bearbeitet. leider keine Neue am Haken und eine Neue...is ja fast ein Schäppchen ( 760€ ).
Kurzer Ablauf meiner Tätigkeit bei meinem 460 250TD G kurz.
Wenn Dir es lang prima, wenn nich schreibste halt.
Bis denne

Grüßle

G Bolle

Hi,

Das Angebot von wegen Roman nehm ich gern an. Email ist oskar@atk-it.com

Ja, die Überschweissbleche hab ich schon vor 30 Jahren bei meinem 19oDC nicht gemocht. Halten für einem TÜV und dann rostets schneller als zuvor.
Meinen 460er will ich so restaurieren dass er weitere 25 Jahre hält..

Die beiden Ecken hinten hab ich von DC für einen vernünftigen Preis. Türen sind lange gerade Kanten, das sollte ich biegemässig mit der Kantbank hinkriegen.

Rollfalzen, hmm. Kann mir zwat vorstellen wie das geht, fragt sich wo bekomme ich das notwendige Werkzeug. Such per Google hat mir bis jetzt nur Fertigungsrobos gebracht.

Vielen Dank erst mal und viele Grüsse aus dem momentan saukalten Nevada

Oskar

Hallo,

gab´s da nicht immer die Blechbearbeitungswerkzeuge (Sicken- und Rollenstreckmaschinen) von DINO Werkzeuge? Wurden im Oldtimerbereich immer beworben und auch in Test für gut befunden.

Hi,
haste mal geguckt ob die AHK+ZHE im Brief stehen?
Die Zulassungsstellen vergessen gern mal was in den Schein zu schreiben... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruss haro

Jo,

ne is im Brief nich eingetragen gewesen...auf gut deutsch ich hab mir den Stiefel zusammengeschlafen beim Kauf...nun geht es tief...ganz tief in die Materie und vor allen in meinen Geldsäckel... <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />


Labo:
ich hab das Rollfalzen mal gesehen bei einen Blechfussl meines Vertrauens. Is aber ne Ecke her und ich wohn scho lang nich e in der Nähe.

Grüßle

G Bolle