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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Guten Morgen!
Mein Wagen hat eine G-Vorderachse drunter (Höchstwahrscheinlich vom 460). Nun war ich im leichten Gelände (Harter Boden, gute Traktion, keine harten Schläge) und danach steht das Lenkrad schief <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Der Wagen läuft geradeaus, verzieht auch beim Bremsen nicht. Es sind keine Treffer am Unterwagen zu erkennen. Mein Mercedes-Mensch meinte, die Spur sei verstellt. Das könne auch ohne direkten Schlag auf die Spursptang passieren. Stimmt das??? Ich habe die Spur (vage) gemessen und komme auf ca. 2mm, sollte also stimmen (oder zumindest nicht grob verstellt sein). Bliebe nur noch sie Stange vom Hebes des Lenkgetriebes zum Achsschenkel. Kann sich sowas beim Fahren stauchen?
Ich bin für Eure Einschätzungen sehr dankbar.
Beste GRüße OLAF
Die Größe eines Mannes erkennt man an der Größe der Dinge über die er sich aufregt.
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Enthusiast
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Enthusiast
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Hallo, möglicherweise hat sich die ganze Achse etwas in Längsrichtung "verschoben", oder die Vorderachse ist ganz leicht insgesamt "gekippt" Mal sämtiche Befestigungen im Achsbereich kontrollieren auf Spiel prüfen und gebenfalls nachziehen. Das sich Spur oder Lenkstange gestaucht haben, halte ich nicht für möglich. Gruß Hp
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Guten Morgen!
Hmmm... Wenn sich die Achse versetzt hätte, würde der Wagen (m.E.) nicht mehr alleine geradeaus laufen. Außerdem dachte ich, dass die Achse einen Bolzen Hätte, der in die Federpakete ragt.
Egal: Ich schaue mit das mal an. Und: Vielen Dank vür die Einschätzung zum Stauchen. Beste Grüße OLAF
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Süchtiger
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Süchtiger
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Naja, Lenkstangen habe Ich schon zwei verbogen, streifen dann am Diff.deckel. Spurstange allerdings noch nie. Evtl.Lenkstange nachstellen,wenn sie verbogen ist wird sie"weich"und deine Mittelstellung vom Lenkrad wandert.
Ralf
Willst du ein Gerät verstehen, mußt du es von innen sehen...
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