Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Wassereintritt bei geüffneten Lüftungsklappen

Hey,jetzt bleibt mal locker;bei mir ist alles zu und Wasser kommt rein!Ihr hab mich ja gewarnt.... <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />Ciao Martin

Hi,
liegt es vielleicht am Klappenanschlagbegrenzer? Bei der Serie II war der noch eingebaut und verhinderte das Eindringen von Regenwasser bei geöffneten Klappen. Wenn die nämlich zu weit geöffnet sind, entstehen Turbulenzen in der Luftströmung und die Wassertropfen werden nicht mehr an den Klappen vorbei auf die Windschutzscheibe geleitet und es wird drinnen nass.
Vieleicht genügt auch einfaches Nachstellen (-biegen) der Anschläge.

ich lass da einfach bei der fahrt die motorhaube hochgeklappt, dann kommt nichts
in die geoeffneten lueftungsklappen rein. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Also, dass scheinen hier einige noch witzig zu finden, ich hab mal nen Citroen 2 CV gefahren, die sog. "Ente", die ja bekanntlich auch diese Lüftungsklappen hat, nur die hatte das Problem nicht, nur soviel dazu,#weiss aber nun Bescheid, immer schön schließen bei schlechtem Wetter und tschüß

In der Tat, ich fand´s auch witzig...

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Und bei der Ente? Die ja die Lüftungsklappe (nur eine, bitte) mit dem Rover gemein hat. Bei den meisten Enten hat es doch sogar reingeregnet, wenn die Klappe geschlossen war. Kein Hörensagen oder Schlechtmachen, eigene Erfahrung!

Falls sich aufmerksame, aber unkundige Beobachter immer schon die Frage gestellt haben, warum viele noch fahrende Enten einen doppelten Tesabandstreifen unter der Windschutzscheibe haben, das ist der Grund.

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Naja, eine Ente fährt auch nicht schneller als 60 km/h, wo soll da denn der Fahrtwind herkommen, um Regen in die Lüftungsklappen zu wehen?

Fahrtwind? Wozu Fahrtwind? Das Wasser tropfte doch auch schon im Stand rein...

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Und jetzt mal im Ernst: DEUTLICH schneller als 60km/h! Also, natürlich mit genügend Anlauf. Und ohne Gegenwind. Und nicht bergauf.

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Meine Kastenente fuhr schon 1970 gut 80km/h. Damit konnte man damals auf französischen Landstraßen sogar LKWs überholen. Gut, es dauerte halt etwas und war auf den dreispurigen Straßen auch nicht völlig risikolos, aber wir waren jung und mutig. Und Wasser im Auto war das geringste Problem, eher das Öl im Motor und die Gelenkwellen. Das war schön, damals ...

Mal Ente und Ernst beiseite, bei mir wars bei geschlossenen Klappen nass. Seit den SIII Dichtungen ist es bei geschlossenen Klappen da dicht. <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Grüße Hubertus.

Kastenente 80, pah, meine ist locker 95 gelaufen, 2 m hinter einem holländischen LKW! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

war ja auch kein landrover.

immer schön äppel mit birnen vergleichen und dann beleidigt sein wenn ganz ganz ganz wenige sich ein pläsier aus der frage machen und antworten

ok, das war jetzt nachgetreten, musste aber sein.