Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Fremdmotor im L200 machbar?

Hallo Leute,

folgendes Problem, bei meinem L200 verabschiedet sich leider der Motor, (hoher Ölverbrauch, metallisches klappern aus dem Motorraum, Kompression auf Zyl. 2,3,4 unter 20bar). Nun hätte ich die Möglichkeit entweder einen Nissan 2,8TD zu bekommen oder einen 2,8TD Daihatsumotor. Meine Frage hat schon jemand mal einen Fremdmotor in einen L200 eingebaut?

MfG
Sven

Hallo, habe noch ein Off-Road Sonderheft "Tuning" hier rumliegen. Da hat jemand in seinen Rally L 200 nen 3 Liter Toyota Diesel eingebaut. Den aus dem KZJ 7.
Ich schau mal nach ob ichs finde.

Martin

Hallo,

das wäre super kann ich da mal eine Kopie per Mail haben?

Danke im Voraus

Könnte ich die auch haben, an [email]OffroadRock@aol.com??[/email]
Das wäre super!!

Hallo,

so wie nun ja schon berichtet baue ich einen Fremdmotor ein. Es wird ein Daihatsu 2.8D inkl. Getriebe. Diese Teile hole ich Ende der Woche. Aber mein Töv Töv habe ich schon mal zerlegt <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />ops: , Anbei die ersten Bilder von der Demontage. Braucht jemand noch ein paar Teile? Getriebe, Viskolüfter, Anlasser, Lichtmaschine, ein paar Kipphebel, Einspopritzdüsen komplett, Kipphebelwelle, Kupplung komplett, sowie Schwungscheibe sind noch zu haben.

Anbei die Fotos,

der Motor schwebt langsam von dannen




und damit der einbau leichter wird schwebte per Gapelstabler auch die ganze Karosse von dannen :lol:


Sieht irgendwie komisch aus :shock:



und zu guter letzt, der Motor hat nicht nur sich selbst sondern auch das Getriebe gut geölt. Mittlerweile aber alles sauber



Am erstaunlichsten war, das weder die Karosse noch irgendwelche anderen Teile durchrostet sind. kleine Stellen ja aber der Rest top. Und das trotz kaum Pflege und 14 Jahre aufm Buckel
Sobald der Motor da ist, gehts weiter

wat issn dat fuern zottel ding in deinen garten?? dat braune dahinten??

Unser Hund,

ein süßer kleiner 11 Jahre alter Neufundländer

Hallo,

also wie versprochen die nächsten Fotos vom Motorumbau.
Allerdings sind einige Vorarbeiten notwendig.
1. das Vorderachsdiff. von links nach rechts bringen :gruebel2:

Ausbau der Atriebswellen, erst mal alles abbauen :motzer:


So die Antriebe sind draußen und das Diff auch, sieht innen recht gut aus



So alles erledigt! Antriebe umgebaut und Diff nach ca. 2 Stunden von links nach rechts gerutscht :jubel:


Ah ja da kommt der Motor angeschwebt :D, noch ein paar Details vom Motor, nun kommt der schönste Teil :gruebel2:,Einbau des Motors und des Getriebes, ach ja das muss ich erst ausbauen :motzer:




Da muss es erst noch ausgebaut werden! Braucht jemand Teile davon?


Ich berichte dann wie es weiter geht

Hallo,

so es geht weiter. Motor und Getriebe haben nun Platz genommen :lol: , dazu musste ich auf die Mitsu-motorhalterungen 4cm Stahlprofil aufschweißen, da glücklicherweise die Daihatsuhalterungen den gleichen Abstand wie vom Mitsu hatten. Die Ölwanne musste komplett neu geschweißt werden. Foto mache ich von der Wanne noch. Auch das getriebe sitzt nun etwas höher, wird halt noch ein kliener Bodylift werden <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />ops:






Oh und da hustet der Motor das erste mal und läuft wie ein Bienchen :lol:




Auspuff wurde heute auch schon geschweißt und morgen kommen der vordere Kardan dran. Hinten sind die Änderungen etwas größer und das mache ich dann auch von unten. Also morgen oder Samstag wird dann hoffentlich die Karosse wieder Platz nehmen.

Ich berichte dann wieder.