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Hallo liebes Forum,

im Zuge der Reisevorbereitung habe ich heute bemerkt, dass die Hinterachse meines Patrol 260 W (2,8TD) undicht ist - nicht an der Dichtung, sondern durch das Metall des Achsgehäuses - also Rostschaden.

Ich habe ein bisschen gebraucht, um das zu glauben - bei so viel massivem Metall drumherum.

Ist das jemanden von euch schon mal zu Ohren gekommen? Nach Auskunft eines Händlers ist das bei dem Modell ein üblicher Schaden...

Und: wir wollten eigentlich in vier Wochen nach Marokko starten. Wenn also jemand noch eine Hinterachse liegen hat, die er oder sie nicht mehr braucht wäre ich glücklich, sie abkaufen zu können!

Diese Frage kommt auch noch mal in den Teilemarkt <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Freue mich auf Antwort!

Grüße aus Franken,

Tamara

Moin, keine Ahnung aber vielleicht passt sie ja <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Achse <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Nein, passt nicht!
160er Diff nach rechts versetzt, 260er Diff mittig. Außerdem andere Übersetzung.

Was der Händler dir da erzählt von wegen käme öfter vor is absoluter Mumpitz. Bis so ein Achsrohr durchgefault ist dauerts schon ganz schön lange, zumindest unter normalen Bedingungen. Das hilft dir jetzt aber auch nicht weiter, ich weiß.

Also, was tun? 260er Teile sind in unseren Breiten relativ rar. Probieren könntest Du es mal bei Marco Sauerbier, nicht billig aber dafür verkauft er keinen Schrott (hab zumindest diesbezüglich noch keine Klagen gehört). Telefonnummer gibt´s bei Interesse per PN.

Danke euch beiden - mit Marco Sauerbier habe ich schon Kontakt - er kann uns nur ein Gehäuse anbieten - das geht zur Not, an einem Stück wäre natürlich besser.

Habt ihr eine Idee, von welchen anderen Modellen die Achsen noch passen könnten?

Danke schon mal. Es grüßt

die Tamara

Moin,
kompatible Modelle gibts beim 260er leider keine, da bleibt leider nix anderes.

Wie groß ist die durchgerostete Stelle denn ?
Vieleicht kann mans kleben, ähnlich der prima Tankrep Anleitung hier im Forum mit Epoxykleber ?

Wenn die Durchrostung nur an einem "Rohr" ist, wäre das doch eine Überlegung wert, bevor man da eine ganze Achse erneuert.
Klar, regelmässige Inspektionen der HInterachse sind dann obligatorisch, so von wegen neuer Rostlöcher.

@ thorsten, und was ist mit danny??

Tragende Teile kleben?
+ Prost Mahlzeit.
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Kein Kommentar.

Hab Dir 'ne mail geschickt mit 'ner Adresse wo es eine geben könnte, Gruß Marcel.

Habe noch eine vom K 260 liegen die kannste für kleines Geld haben .