Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Ein Jahr Landy - ohne Reue!!

Nach 23 Jahren Patrol habe ich letztes Jahr den Sprung in den Landy gewagt: 110 Td5 MY 2001, 48 Tkm gaylblau (musste ich mich erst dran gewöhnen). Fazit: Der Schritt war richtig! Das Auto ist gut. Nach 27 Tkm nur Kupplungsgeberzylinder kaputt (Gebrauchtwagengarantie), im Sommer der Lichtschalter (Frank Cznotka hat mir da geholfen, als ich gerade in Griechenland war.
Ein Auto ohne jeglichen Elektroschnickschnack (außer Standheizung). Nach dem Motto "Simplify your drive" macht Autofahren wieder Spaß.

Gruß
Bruno

gayblau???????


ich will ein bild!

Da du Dölmer, hatter doch oben im Anhang <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hab meinen jetzt auch ein Jahr.....keine ausserplanmässigen Probleme. (*dreimalaufholzklopf*)

Seit ca. 8 Wochen habe ich mich an ihn gewöhnt und er fängt an, Spass zu machen. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Jungs, ich hab meinen jetzt genau 3 Jahre und: außer Kupplungsgeber NULL Problemo! <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Gruß,Tom.

Ich hab meinen jetzt 5 Jahre und ausser nem Motorschaden, drei Kupplungsgebern, zwei Nehmern, zwei Steckachsen, einem Auspuff, zwei Temperaturinstrumenten, zwei Lichtmaschinen und diversen Undichtigkeiten keine Probleme.

Einfach ein geiles Auto! <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Den Motor haste doch bestimmt mit Pöl plattgemacht oder?

Nö... ganz im Gegenteil... hab den komplett ohne Öl hingekriegt.
Die alte Saugerproblematik mit dem Peilstab der nix peilt.

Ach, ein Hauptbremszylinder war auch noch fällig.


Warum sollte der vom Pölen plattgehen? Der Sauger is ein geiler Pölermotor, trotz Verteiler-ESP
Der Sauger is sowieso ein geiler Motor, auch wenn das Finanzamt mich vom Gegenteil überzeugen will...
Den kann man eigentlich nur mutwillig kaputtmachen, zum Beispiel ohne Öl oder Wasser fahren. Ne andere Methode fällt mir ehrlich gesagt gar nicht ein.

Hallo!
...fast 14 Jahre ohne Reue!

Neuwagen , gekauft November 1993

1999 - Spurstangenkopf rechts getauscht

2000 - Instandsetzung Einspritzanlage, (Metallspanabrieb)

2001 - Steuerriemen erneuert (inkl. Spannrolle/Umlenkrolle)
Bremsflüssigkeit gewechselt
alle Getriebeöle gewechselt
Achsgehäuse - Ölaustausch in Fett
Keilriemen erneuert
Kupplungsflüssigkeit getauscht
Bremsscheiben hinten erneuert
Bremsbeläge hinten und vorne getauscht

2003 - Reifen ersetzt (Original 205 in BFG AT 235)

2004 - Auspuff komplett neu
Panhardstab beide Lagerbuchsen erneuert
Schubstrebe hinten , beide Lager erneuert
Lenkhebel , Gelenk erneuert

2006 - Ersatzreifen wg. Urlaubsfahrt ersetzt in BFG AT 235

2006 - Einbau KAT

Heute, bei fast 140000km, kann ich nicht klagen. Einige Rep`s waren noch nicht 100% nötig (Bremsen,Auspuff) wurden aber durchgeführt weil längere Fahrten anstanden.
Im Stich gelassen hat mich mein LR nie.
Nur im Winter in Nordschweden habe ich das Gefühl, nach minus 25°-30°C Sturmnächten, dass der Motorblock sich langsam aus dem Motorraum "rausrüttelt".
Angesprungen ist er aber immer.

Also, ich bin zufrieden und das kann auch noch einige Jahre weitergehen.....

Gruß, Mic

Hab meinen jetzt 3 1/2 Jahre. Bis jetzt 2 mal Tunesien und natürlich hier einige km - ABER... isch spar ihn mir auf für's "Alter" und Reisen - also wenig km (44'000) bis jetzt
Nix bis dato, ausser dem Kupplungsdings das die Öltropfen auf die Schuhe macht. Und sonst nur die Geräuschkulisse die ständig wechselt und mir jedes mal den Adrenalinspiegel ins Nirwana hebt bis ich mich auch daran wieder gewöhnt habe.
Und Jungs... ich liebe ihn <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />