Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Höherlegung meines 460er

Grias eich!

Ich bin neu in diesem Forum und ich habe
auf meine Frage keinen passenden
Beitrag gefunden.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />vielleicht

In meinem Stall stehen ein 230 G Cabrio
und ein 230 GE geschlossen (beides 460er).

Suche nun des längeren die richtige Höherlegung
für den Trophyeinsatz. Die Frage ist nun
4/6 od.10cm, und welche weiteren Umbauarbeiten
fallen dabei an
(ausser Fahrwerk, ev. Kardanwelle oder so).
Hätte mal den
Satz von ORIMEX gesehen. Gibts da bessere od.
günstigere bzw. Probleme damit?

Hi,

Willkommen erstmal!

In erster Linie solltest Du wissen, wie hoch er werden soll, bzw. was für Reifen drunter sollen. Dann wäre abzuwägen, ob Du einige Zentimeter nicht über die Federn holst, sondern über einen (max.4cm) Bodylift. Nebeneffekt, man kommt überall besser ran und das Fahrverhalten bei höherem Tempo wird nicht gänzlich ruiniert.

Der Kurze Radstand, kann bei (eingelaufenen) Wellen lauter werden und mehr vibrieren. Allerdings gehen auch 10´er Federn bei guten Wellen problemlos.

Dann solltest Du überlegen, ob Du wenn Du (nur) vorne eine Winde montierst und dementsprechend eventuell vorne längere/stärkere Federn brauchst, damit er Dir nicht gleich durchschlägt.

Was willst Du denn fahren?

Gruß,

Carsten

Hallo Carsten!

Die endgültige Höhe hängt davon ab, was ohne gröbere Probleme aus dem kurzen 230GE geschlossen machbar ist.

Die Reifen werden für den Anfang 31/10,5/15 - weil vorhanden - werden.

Der Tipp mit dem Bodylift ist gut, werd ich auch machen.

Vorhandene Winde (nur für vorne) hat ca. 43kg.

Vorhaben:
KCS (www.kcs-offroad.at)
Fernziel: BB

ZeGGa
Entschuldige die späte Rückmeldung -
lag ein Weilchen im Krankenhaus!
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Hi zeGGA!

Fahr seit 1,5 Jahren die 10cm Federn von www.orimex.de im kurzen 300GD!
Sie haben eine tatsächliche Höherlegung um ca. 8 cm gebracht!
Von den Knickwinkeln der Kardanwellen ist es hinten schon sehr eng! Ich würd es bei kurzen max zu den 6cm Federn gehen, die 10er sind def. zu lang!
Für die von dir gewählte 31-er Bereifung reicht normal das Serien Fahrwerk aus!

Ps: Von wo aus Ö kommst du?
PPs: Werd im sommer auch die KCS bestreiten!

Moin moin,
wie sieht das denn mit dem 10cm Fahrwerk für meinen 300GD lang aus. Ich wollte nämlich gerne Reifen mit deinem Durchmesser von mind. 850mm (35" oder 255/85-16 o.ä.)drauftun, bin mir aber noch nicht schlüssig welche Größe die günstigste Lösung ist. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Was meint Ihr?
Gruß
Christoph
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da G-eht einiges...

Ich habe bei mir die schweren Federn von G&W drin. Eigentlich für Sonderschutzfahrzeuge gedacht. Der sollte eigentlich 4-6cm kommen, tatsächlich warens fast 10cm...

Hallo erst mal aus dem südlichen NÖ

Zur Höherlegung: ich würde den G möglichst nicht zu hoch machen, würde originale Federn aus dem Schlechtwegepaket empfehlen, aber mit der Reifendimension die Du hast würd ich nicht viel machen, ich selbst bin mehrmals KCS und Wenzel in CZ gefahren mit einem fast <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> serienmäßigen G230 und 280

Also ich hatte vor wieder nach Island zu fahren und da gilt einfach: Je höher, desto weiter... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />,
allein wegen der groben Steine und Furten...
Hat jemand eigentlich ne Ahnung, welche Federn in den Bundesgrenzschutzmodellen verbaut wurden?
Ich hab das starke Gefühl, die sind deutlich härter, als die Serie.
Wenn nicht muß ich mich wohl doch mal mit ner Schieblehre bewaffnen und Windungen zählen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Gruß
Christoph

Hi!
Ich habe in meinem langen G Federn von G&W drin. Die bringen min. 4-6cm und sind sonst in "Sonderschutzfahrzeugen" drin. Es sind lineare Federn, für schweren Einsatz. Frag doch mal nach. Liegen bei ca. 400€ für einen kompletten Satz. http://www.gw-gelaendewagen.de/
Gruß
Fischi

Moin Fischi,

und bis welche Reifengröße kannst Du damit fahren?
Ich hab nämlich einen G vom BGS
(übrigens auch mit Dachluke, kann man prima auf den Träger klettern) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Gruß Christoph