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Joined: Feb 2005
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Jungfrau
Offline
Jungfrau
Joined: Feb 2005
Posts: 11
Hallo! Also ich fahre im Trophyeinsatz nur vorne Originalfedern verstärkt (2/rot)wegen Winde und hinten 3/gelb in meinem 280GE und bin sehr zufrieden damit.Damit kam er vorne ca 4cm höher.Denn auch um so höher,desto eher fällt er.Silverstones fahr ich auch,die kosten aber mächtig Kraft. Würde ich mit nem 230er nicht empfehlen,
Viele Grüße Reik

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zeGGa Offline OP
Jungfrau
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Jungfrau
Joined: Jan 2005
Posts: 11
Hi Leute!
Hab die Silverstones gekauft und sie gerade am 230G probegefahren! Bis ich im G-lände war, musste ich zwar einige Ameisenkolonnien an mir vorbeiwinken, aber es doch g-schafft!
Im Gelände mit der Untersetzung gabs weniger Probleme, ausser Innenkotflügel und Reifen aufgrund Originalfedern mit Monroe- Dämpfern (War aber klar - Versuch).
In ca. 2 Wochen bekommt ORIMEX was neues an Federn. Mal beliebäugeln ob das was für den 230GE wird. Damit sich die Silverstones mit dem Rest vertragen! (Außer der Leistung wahrscheinlich!!)
Also- in ca. 3 Wochen weiß ich mehr.

Damit wir für die (vielleicht hoffentlich wieder stattfindende KCS) gerüstet sind!!
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