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Joined: Jul 2006
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
Joined: Jul 2006
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Hallo,
habe Heute das Öl aus meinem Verteilergetriebe abgelassen und staun es kam zuerst nur Wasser?????
Dann Öl....
Verhältnis 5 Teile Öl 1 Teil Wasser....
Hat da jemand eine Erklärung?
Gruß
RR-Rattenhaus
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Joined: Jun 2004
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Entlüftung zu niedrig oder Wasser zu tief...Wenn keine vorhanden-
sonst Ölverlust und unter Wasser Wassereinbruch?
Zuletzt bearbeitet von FuerteCabron; 17/11/2006 19:21.
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Joined: Jul 2006
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hoy, und was ist wenn ich nicht durch irgendwelche Wasser läufe gefahren bin??? Gr <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />uß
RR-Rattenhaus
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Joined: Oct 2002
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
Joined: Oct 2002
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Dann war es vielleicht der Vorbesitzer? Oder Du sammelst den Aachener Regen auf irgendwelchen unerklärlichen Wegen?
BTW: Der Range Classic zählt eigentlich nicht zu Serie und Forward.
Gruß
Carsten ;-)
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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Joined: Jul 2006
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo, also, nachdem das Öl getauscht wurde, und ich alle Pfützen weiträumig umfahren habe, hatte ich Heute wieder das Phenomen..4 Teile Öl 1 Teil Wasser..... Ich habe auch nicht fälschlicher weise den Kühlkreislauf an das Getriebe angeschlossen....?? Und nun??? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Gruß HK
RR-Rattenhaus
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Wiederholungstäter
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Wiederholungstäter
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Hallo HK,
hats denn bei euch zwischen den Ölwechseln viel geregnet?
Wenn ja würd ich tippen, daß Wasser, was übers Getriebe läuft irgendwie über die Enlüftung oder sonstwie reinläuft...anders gehts eigenlich nicht. Also Gieskanne raus und nachsehen wo das Wasser langläuft wenn es zB vom Dach kommt.
Gruß Aaron
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Suchtiger
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Suchtiger
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Fährst du viel Kurzstrecke?
Dann kann sich Kondenswasser bilden.
Tsch�ss, Yves
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