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Joined: Jul 2004
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viermalvierer
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viermalvierer
Joined: Jul 2004
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Durch meine neue Winden-Stoßstangen-Kombination ist mein Defender 110SW (bisher mit Originalfedern) vorne deutlich tiefer gekommmen... schätze so ca. 4-5 cm.
Total mistiges Fahrverhalten auf Schnee.
Bringen mir die HD Federn (z.b. NRC9448 und NRC9449) wieder Abhilfe?
Danke
Freiheit muss weh tun!
Landrover Defender 110 TD5 Bj 05/2000
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Joined: May 2002
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
Joined: May 2002
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"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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viermalvierer
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viermalvierer
Joined: Jul 2004
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Danke, habe ich noch Alternativen?
D.h. sollte ich gleich z.b gleich Dämpfer mit wechseln?
Laufleistung 90.000 - 6 Jahre.
Freiheit muss weh tun!
Landrover Defender 110 TD5 Bj 05/2000
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Von uns Oberfranken sagt man ja wir sind nicht recht gesprächig, aber....
Danke trotzdem
Freiheit muss weh tun!
Landrover Defender 110 TD5 Bj 05/2000
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Anonym
Unregistriert
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Anonym
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Ihr Oberfranken seit richtige Plappertaschen gegen die Sauerländer <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Mach so wie geschrieben, passt scho <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
Joined: Oct 2002
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Dämpfer kann man nicht oft genug wechseln... Ging aber früher einfacher......... Kannst dir aber auch ein teures Equipe-Fahrwerk reinbauen... Aber am einfachsten sind doch immer noch Spacer. Die heben die Karre wieder. <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Anonym
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Anonym
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Aber am einfachsten sind doch immer noch Spacer. Die heben die Karre wieder. <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> Ich verteil heute Abend ma Schilder <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Bekommst das selbe wie der @Wamm <img src="/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" />
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Aber am einfachsten sind doch immer noch Spacer. Die heben die Karre wieder. <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> Ich verteil heute Abend ma Schilder <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Bekommst das selbe wie der @Wamm <img src="/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> Wieso? Er wollte doch, dass sich wieder was hebt. Von tollem Geländeeinsatz war keine Rede. Und Spacer heben nun mal schlaffe Autos in die Höhe <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Viermalvierer
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Viermalvierer
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Hallo Heiko,
ich hatte das gleiche Problem. Durch den Einbau der HD-Federn von 110er Hardtop vorne und OldMan EMU Dämpfern habe ich ein einwandfreies Fahrverhalten erreicht-straffern und wieder auf der Sollhöhe. Die Dämpfer kann man auch auf einem Prüfstand testen, was sich aber eigentlich bei Deiner Laufleistung erübrigen sollte.
Gruß
Matthias
Werd scho wie werrn !!
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