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Das wird noch
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Das wird noch
Joined: Aug 2006
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Nehmerzylinder neu entlüftet,das heisst,fast Kupplungspedal lässt sich kaum noch bewegen.sonstige Symtome wie gehabt Motor aus alles geht Motor an nix lässt sich schalten.Kann man das teil denn sonst noch entlüften? <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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kupplung ist nicht so banal zu entlüften, wie man meint.
am einfachsten fand ich immer, unten aufdrehen, oben nachlehren. nach nem viertel liter hat´s die bläschen in den leitungen meist mit runter gespült. dann alles zu drehen, pumpen (so 20-50 mal, lansam!) und dann wie gewohnt noch mal unten entlüften. dann sollte eigendlich alles okay sein.
den zylinder mit geöffneter entlüfterschraube mal ganz zusammen gedrückt (von hand)? vollbringt manchmal wunder.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo,
Wenn sich das Pedal kaum noch bewegen lässt, müsste das eigentlich richtig entlüftet sein. Ich hatte mal eine Kupplung, bei der sich Brocken vom Belag abgelöst haben und im Gehäuse rumflogen. Danach war Essig mit Kuppeln, weil diese Brocken die Mimik blockiert haben (war ein Defender). Hast Du eine Möglichkeit zu prüfen, ob das der Fall ist? Kannst Du eventuell prüfen, ob sich die Ausrückgabel direkt betätigen lässt?
Johanes
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Das wird noch
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Ich vermute es liegt nicht am entlüften Stösselstange bewegt sich nicht sizt fest
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Richtig fest? Ein bischen Kraft braucht man da schon..... aber wie gesagt: ich glaube auch nicht, daß es an der Hydraulik liegt. Viel SPaß beim Schrauben.
Johannes
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Vieleicht steht da was im Handbuch sonst wüsste ich nicht was ich tun kann <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
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:-)
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:-)
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????
mach mal den Deckel vom Nachfüllbehälter auf, und versuch dann zu Pumpen ????? Nur so aus interesse..
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Schon gemacht dann kommen mini Blasen
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