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Hallo Juergen,

Leichter LKW ist heute nur fur firmen und sollte auch fur die firma gebraucht worden und kosted zo 480Euro/jahr fur das gewicht, als nicht firma also privat kost die 1680Euro/jahr!
Viele privaat leute in holland die zb. ein VW-transporter oder ahnliches haben/hatten das selbte problem 4x mehr steuer zu bezahlen und ein wagen der unverkauflich wird.

Die kabine must fest sein aber das ist kein problem, es ist einfacher eine feste montage zu machen dan eine der von hand gelost kan werden.

Grusse Wim

@DaPo

Wenn ich das richtig sehe, hat der deutsche Fiskus die 170cm-Stehhöhen-Regel über die EG-Richtlinie hinaus in das Gesetz aufgenommen. D.h. nach EG-Richtlinie kann ein Fahrzeug ein Wohnmobil sein, was nach deutschem Recht keines ist (bei zu kleiner Stehhöhe).

Weil aber die EG-Richtlinie die Wohnmobile immer der Fahrzeugklasse M zuordnet (für den Personentransport vorgesehene Fahrzeuge), dürfte ein von Dir beschriebenes Fahrzeug nach deutschem Steuerrecht in die Pkw-Hubraumbesteuerung fallen. Je nach Fahrzeug ein fataler Effekt. Man müßte dann Wege finden, dieses Fahrzeug von der Klasse M wegzubringen, wieder hin zum Nutzfahrzeug nach EG-Richtlinie.

Grüße

Torsten

Hallo,

Hier in Holland fallt ein Wohnmobil unter pkw steuer, aber man muss als er von douane (zoll) und RDW (tuv) ein abname fur womo hat, selber eine anfrage machen fur das kwartaal tarif. Also dan musst 25% von das Pkw tarif nach gewicht zahlen

Wim

Hmm, also bleibe ich doch bei Zugmaschine...