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#155747 10/12/2006 19:58
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Hi,

bin gerade von einem Wochendendausflug DD-M wieder zurück. Kontrollleuchten (Auf/Ab-Tasten) der EAS blinken nach Start 30s und bleiben dann an. Fahrzeug regelt selbständig in Normalfahrthöhe. Autom. Absenken funktioniert nicht mehr, ebenso sind alle anderen manuellen Fahrstellungen deaktiviert. Laut Werkstatthandbuch, liegt Fehler der Höhensensoren oder des Geschwindigkeitssensors vor. Kommt man ohne TestBook zur Fehlersuche sinnvoll weiter?. Batterie abklemmen, Reset Taster... Vermute es gab nur ein kurzzeitiges Kontaktproblem, welches sich die ECU "gemerkt" hat.


Tungsten

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Height Sensor out of Range! Der Fehler hatte bei mir die gleichen Symptome! (Hatte ein Rad angehoben ohne die EAS abzuschalten <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />) Ich glaube ohne Rovacomlite wird das nix, aber da werden sich gleich noch nétte Leute melden!


CHEERS

GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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GSMIX #155749 10/12/2006 20:08
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Bin schon da...

Magste mir Dein Steuergerät (unterm Beifahrersitz) mit Rückporto schicken und ich sag Dir den Fehler?

Bis dahin kannst Du manuell pumpen (auf http://www.rangerovers.net/repairdetails/airsuspension/suspump.html#jumpers beschrieben).

Gruß

Carsten ;-)


B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a

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Wusste ichs doch <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Carsten auf Dich ist immer Verlass! <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />


CHEERS

GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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GSMIX #155751 10/12/2006 20:14
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fehler in den höhensensoren.

zieh den stecker vom fahrwerksteuergerät ab, dann bleibt er so stehen.
es könnte sonst ein +piep++piep++piep+ kommen und er legt sich auf die anschläge,

notlösungen: CLICK

ich fahre mit so einer buschlösung ganz wunderbar,
das steuergerät das mir ariane44 freundlicherweise ausgelesen hat liegt hier unter dem schreibtisch,
brauche ich nicht mehr......



ps,
diese forum ist mir manchmal unheimlich,
ich bekomme angst

Zuletzt bearbeitet von azeh; 10/12/2006 20:15.

Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Zitat
Magste mir Dein Steuergerät (unterm Beifahrersitz) mit


HA! erwischt!

das steuergerät ist unter dem FAHRERsitz


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





azeh #155753 10/12/2006 20:51
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Zitat
dieses forum ist mir manchmal unheimlich,
ich bekomme angst


und ich nen Lachanfall.... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> (PM)

azeh #155754 10/12/2006 21:14
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Zitat
Zitat
Magste mir Dein Steuergerät (unterm Beifahrersitz) mit


HA! erwischt!

das steuergerät ist unter dem FAHRERsitz

Der Tungsten hat doch keine sone Elektromöhre wie Du sie verschachert hast...

Oder hat er etwa ein englisches Auto?!?

Gruß

Carsten ;-)


B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a

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verschachert schon,
aber wer tankt der fährt.
frei nach descartes:
ich tanke - also fahre ich

hat vorteile wenn mann ein auto nur "die treppe hoch" verkauft

und ja,
manchmal lache ich auch in diesem forum,
wenn es um grundsätzliche (ich weiß nicht wie rudimentär geschrieben wird) fragen geht,
wenn die dealer oder aufmotzer von fahrzeugen die hosen runterlassen müssten

erklärtechnisch, warum und wieso und überhaupt

dann kommt irgendwie nix


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





azeh #155756 11/12/2006 18:10
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Hi,

danke für die zahlreichen Hilfsangebote <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />

Im Moment fährt ER ja (noch). Dummerweise ist in 2 Wochen Weihnachten und in der Woche komme ich zu nix. Wenn alles gut geht versuche ich am 23. die ECU auszubauen und würde gern Ariane44's Angebot annehmen.

Das ärgerliche ist, das ich am Freitag den Unterboden von meinem Auto habe konservieren lassen und irgendwie das Gefühl nicht loswerde, das es zwischen "mit warmen Wasser reinigen und anschl. konservieren" und dem EAS Problem einen Zusammenhang gibt <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />


Tungsten

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