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Hab hier noch 2 Eibach-Federn für 90er hinten liegen, wie sie für Auflastung verwendet werden. Ergeben beim 90er 1700 kg Achslast hinten.

Bin am überlegen, diese bei meinem 130 vorne einzubauen, müssten vom Durchmesser her passen. Ich hab vorne eine Winde dran und er steht schon ziemlich tief.
Von der Achslast (1580kg) sollte es ja passen.

Frage: 1. schon mal gemacht und was ändert sich?
2. Kommt er höher als normaler Serienzustand (ohne Winde etc.)?
3. Reichen die Dämpfer in Serienlänge aus?
4. Eine Seite der Federn ist deutlich stärker gewickelt, muss man da beim Einbau was beachten?
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Merci mol
Heiko

ups, ich dachte, hier sitzen so viele Federexperten, oder will nur keiner mit mir... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />?

Servus
ein vergleich der Federrate von Eibach zu LR Federn wäre da lohnenswert.Da werden sicher die LR HD Federn ähnlich sein.
Der 130er hat die glaube ich serienmässig drin.Der Aus/Einbau sollte aber mit dem geeigneten Werkzeug gemacht werden.
mfg&JE
Benno

der grund ist, dass wahrscheinlich keiner die eibach-federn kennt und auch nicht mir den seriemäßigen 130er vorderfedern vergleichen kann.

aber ich bin ein prima im-trüben-fischer! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

wohlan; die 90er HA-federn sind per default die selben, die auch beim 130er VA original verbaut werden. sollten deine einbaum-federn etwas härter als die orischinoolen sein, dann nix wie rein damit. ansonsten kannst du´s dir bestenfalls verschlimmbessern.

gut so?

Jau, merci vielmals, dann werd ich am Wochenende mal basteln. Ich lass Euch das Ergebnis dann wissen...
Gruß
Heiko

So, gebastelt is, macht aber bei dem Sauwetter noch nicht richtig Spass.....
Federn waren ausgebaut so lang wie die Originalen. Der 130er steht nun sogar etwas höher als Original, trotz Winde und E-Rad auf Haube. Fahrverhalten ist ok, ein wenig härter, leichte Unebenheiten kommen stärker durch als vorher. Liegt wohl dran, dass der progressive Bereich bereits eingefedert ist und ca. 1/3 der Feder sehr eng gewickelt. Kurvenverhalten ist aber noch ein bisschen besser geworden......
Bleiben auf jeden Fall mal drin zum Langzeittest.
Gruß
Heiko