Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen Unterschied Cooper Discoverer S/T zu S/T-C ???

Hallo,

kann mir jemand den Unterschied der beiden Reifen erklären.

S/T
S/T-C

Das mit den unterschiedlichen Geschwindigkeitsangaben N und Q ist schon klar, aber was hat das -C für eine Bedeutung? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Gruss Carsten

C Steht eigentlich für Commercial, also verstärkten Karkassenaufbau

Hallo Troll,

ja, hab ich mir auch schon überlegt - meiner Meinung nach sollte dann aber auch die Tragfähigkeit (116/120) beim C-Reifen höher sein:

Gruss Carsten

D I E T E R !!! <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Eigentlich schon, könnte hier aber- evtl. vieleicht und wer weiß das schon- eine Aussage zur Walkfähigkeit beinhalten? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

ja, hab ich mir auch schon überlegt - meiner Meinung nach sollte dann aber auch die Tragfähigkeit (116/120) beim C-Reifen höher sein:

Gruss Carsten [/quote]


Ja, wenn es so einfach wäre! Aber die ganze Sache ist schon sehr verwirrend - schlimmer wird es, wenn man die Ahnungslosigkeit des "Gesetzgebers" noch mit einbezieht. Was ich mir deshalb hier sparen möchte.

Aber: C- Reifen (wie auch LT-Reifen, dort gilt Load-Range) werden bei GLEICHER Dimension oft in verschiedenen Tragfähigkeitsklassen gebaut! Will man da sichergehen, muß man bei C-Reifen auf die PR -(Ply Rating-) Klasse schauen. Die höhere PR-Zahl verlangt einen höheren Luftdruck, auch wenn die Achslast der des Reifens mit der geringeren PR-Zahl entspricht! Das muß man z.B. beachten, wenn man völlig identisch scheinende C-Reifen montiert.


Gruß
Roger San

Hallo,

und welchen soll ich nun kaufen? Hat der verstärkte im Alltagsbetrieb Vorteile/Nachteile? Preis ist ja gleich.

Gruss Carsten

wenn du nicht wirklich am Luftdruck spielst den verstärkten

Der ST-C ist eigentlich für die Australier entwickelt und hat eine verstärkte, durchstichsicherere Karkasse. Diese Karkasse verwendet Cooper auch beim STT