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ThomasK Offline OP
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Hallo,

so, ich habe die Magnecor KV85 drin. Der Motor läuft wirklich ruhiger. Am meisten hat aber der Zündkerzenwechsel auf Platin-Zündkerzen was gebracht. Der K+N war kaum spürbar.
Außerdem liegt zu Hause noch der Verstärker von Rpi.
Ich weiß nur noch nicht wo genau ich das Kabel für den Gasbetrieb mit anzapfe damit der Verstärker im Gasbetrieb (Landi Renzo Venturi) eingeschaltet wird. Kann mir jemand weiter helfen? Ich bin ja mal dann gespannt wie mein Range dann abgeht "wie ein Zäpfchen".

Schöne Grüße

Thomas


Man muss nicht unbedingt verrückt sein um Landys zu fahren, aber es erleichtert die Sache ungemein!
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Wie ein Zäpfchen geht der Classic mit dem 4.6er <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)

Was versprichst Du Dir von dem RPI Teil? Verstärkung des Zündfunkens? Da bin ich eher skeptisch. Was das Ding wohl kann (wenn Du den hast den ich meine) ist die Zündung zwischen Benzin und Gas unterschiedlich verstellen. Die Idee ist den Motor auf Autogas (iirc um die 112 Oktan) gut einzustellen und im Benzinbetrieb dann ein paar Grad später zu zünden. Ob das hilft kann ich nicht sagen - ich hab meinen so eingestellt dass er nirgendwo klopft und bin auch unter Gas (BiGas Sequentiell) happy mit der Leistung. Auch wenn man vielleicht noch ein paar PS mehr rausholen könnte.

Gruß

Carsten ;-)


B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a


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