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Wiederholungstäter
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OP
Wiederholungstäter
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bei meinem 110er bleibt plötzlich die Innenbeluchtung an, keine Reaktion mehr bei Schließen der Türen, Zündung etc. Weiß jemand wo ich zuerst die Ursache zu suchen habe? danke und Gruß Markus
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Die Kontaktschalter in den Türrahmen hast du naschgeschaut?
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Wiederholungstäter
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Sei froh, du hast wenigstens eine...
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Oh, mal wieder ein Elektrofehlersuchversuchthread... bin gespannt, wie weit wir diesmal kommen <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
1) Modelljahr?
2) Falls es ein Td5 mit Alarmanlage ist: hupt es beim Scharfmachen?
3) Sind alle Innenleuchten an, oder nur die vordere oder hintere?
4) Tut sich was, wenn Du an den Schaltern der Innenleuchten rumschaltest? Kannst Du sie damit ausschalten?
>> [Türkontakte] ja, die sind ok... <<
Ich sollte zuerst genauer wissen, wie & was Du gemessen bzw. geprüft hast.
Nächster Schritt: **alle** Türschalter rausbauen und so hinhängen, daß sie keinen Kontakt zur Karosserie haben (Türen dabei natürlich offenlassen): geht die Innenraumbeleuchtung jetzt aus?
Falls nein: an jedem Türschalter-Anschluß (d.h. am Flachstecker) den Widerstand nach Masse messen und hier reinschreiben.
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Testtitel
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Testtitel
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Wie issn das, wenn Du die Türen schließt und per Fernbedienung die Karre zumachst? Bleibt dann manchmal das Licht an und die Alarmanlage geht los? Wenn ja, würde ich doch auf den Türkontakt tippen. Der war bei mir auch nach 3 Jahren vorne links komplett mit Grünspan überzogen und korrodiert.
Eigentlich dachte ich, ich kaufe ein Auto. Stattdessen bekam ich ein Hobby.
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Süchtiger
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Süchtiger
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gegenüber der druckschalter -an den türen- befinden sich metallwinkel, die den schalter "drücken" sollen. Es kommt vor, daß ein winkel den druckschalter nicht weit genug eindrückt. Bei mir schalteten sich je nach straßenzustand beide innenraumbeleuchtungen ein. Bei meinem 110 SW war es der metallwinkel der rechten hinteren türe. Ein wenig aufgebogen und fertig wars.
spiess
Dear receiver! This text was officially proofread by the NSA to avoid displeasing content in order to guarantee your complete satisfaction! Thank you for your understanding. You're welcome!"?
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Gehört zum Inventar
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>> war bei mir auch nach 3 Jahren vorne links komplett mit Grünspan überzogen und korrodiert <<
Das war mein Hecktürkontakt schon nach einem Jahr <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> ... äußerte sich aber darin, daß die Innenraumbeleuchtung (jedenfalls über diesen Kontakt) überhaupt nicht mehr AN ging: klar, denn *offen* wird gemeldet, indem der Kontakt den Anschluß nach Masse schaltet, und das kann er halt nicht mehr gut, wenn er korrodiert ist.
>> metallwinkel <<
Uhh stimmt, diese Möglichkeit hab ich mit meiner "Elektrikerbrille" gar nicht gesehen... <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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hallo!
hab ein ganz ähnliches problem!
innenbeleuchtung geht nicht aus, aber es liegt 100% nicht an den türkontakten! (=> luftfederung fährt hoch/runter)
der kontakt an der motorhaube ist zwar abgeklemmt, aber hängt ja nicht mit der IB zusammen... jemand ne idee? hat die heckklappe auch nen kontakt? wenn ja, wo sitzt der?
grüße! christoph
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Veteran auf Abwegen
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Die Kontakte legen das angeschlossene Kabel auf Masse, d.h. nicht die Stromzuführung wird unterbrochen sondern die Ableitung.
Wenn also die Schalter o.k. sind könnte das Problem daran liegen, daß ein Kabel zwischen Lampe und Schalter durchgescheuert ist und direkt auf Masse liegt.
A N D R E A S
Das Rübenschwein
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