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#161076 02/01/2007 10:48
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Bernd17 Offline OP
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Hallo zusammen,
ich nehme meine letzte Frage aus dem etwas umfangreicheren Beitrag weiter unten (Geräuschursache)heraus und stelle sie nochmal separat. Die von mir besuchte Land Rover-Werkstatt konnte oder wollte die Kugeln an der Vorderachse offensichtlich nicht mit Fett befüllen, nachdem ich diesen und letzten Winter ein sehr lautes Geräusch reklamiert hatte. Jetzt hat mir eine freie Werkstätte eben in diese Kugeln Fett gepresst (auf gut Glück). Das Geräusch ist zwar jetzt weg, aber gemäß den Aussagen hier im Forum muß ich, da ein ganz normales Fett verwendet wurde, damit rechnen, daß mir in der nächsten Zeit das halbe Auto um die Ohren fliegt. Ich wollte nun bloß zu meiner Information wissen, was hier warum kaputtgehen kann.
Danke


Grüße, Bernd
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Die Lage ist aussichtslos aber nicht ernst
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Dauerbrenner
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Hallo Bernd,

ich diesen "Kugeln" liegt ein sog. Gleichlaufgelenk, oder auch "Homokinet" --> "Schwuler Chinese" <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.
Bei Wikipedia findest Du eine Erklärung: http://de.wikipedia.org/wiki/Homokinetisches_Gelenk . Da es da kein Foto gibt, mach ich mal eins von dem, das ich auf dem Schreibtisch stehen habe.
Ob es Dir wegen des falschen Fettes früher um die Ohren fliegt, kann Dir keiner garantieren. Was ich Dir aber garantiere ist die Tatsache, daß Deins, wenn Du es eh schon 1,5 Jahre ohne jegliche Schmierung gefahren hast, auf jeden fall schon vorgeschädigt ist. Irgendwann gibts eh den Geist auf. Fahre, so lange wie es hält und tausche beim Versagen des einen gleich beide aus.

Johannes

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von Fusel bespritzt
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Hmmmmmm....
da gehört Fliessfett rein. Bei manchen auch EP 90 Achsöl.

Ich hab da schon immer stinknormales Fett drin. Das schwarze aus der Kartusche. Die letzten 60.000 km hat das keine Probleme gemacht.
Aber wenn die Dir da das falsche Schmiermittel reingepresst haben würd ich da mal anklopfen. Dummerweise müssen die dann halt die kompletten Achsschenkel zerlegen, um die Pampe wieder rauszukriegen.


Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Zitat
Dummerweise müssen die dann halt die kompletten Achsschenkel zerlegen, um die Pampe wieder rauszukriegen.

... und deswegen, und wegen der Tatsache, daß die ohne Fett schon vorgeschädigt sind, würd ich die Chose zusammengebaut lassen, bis sich was gravierendes ergibt. Wenn der Mist schonmal auseinander ist, kannste auch gleich tauschen, dann wär komplett Ruhe (vor allem fürs Gewissen).

J.

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viermalvierer
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Moin Bernd,

in den Kugeln befinden sich die Gleichlaufgelenke, wenn die trocken laufen, geben sie den Geist auf, diese auszutauschen macht nicht wirklich Spaß, wenn man kein halbwegs versierter Schrauber ist, sollte man die Finger davon lassen. Sowas in der Werkstatt machen zu lassen ist nicht eben billig.
Ferner wird um geeignete Schmiermittel immer ein Mordsgewese gemacht. Ich hab in meinen Kugeln Fließfett von Bearmach drin, ob andere Fette auch gehen, kann ich dir nicht sagen.
Im WHB steht EP 80 oder 90, Disco 300 tdi, Bj ´95.

Grüße Jürgen

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Das war damals genau meine Überlegung.

Wenn ich auf EP 80, EP 90 oder Fliessfett den Segen vom Hersteller hab dann rutscht die Scheisssse auch mit Fett aus der Kartusche. Da drin rotiert nix übermässig schnell und Zahnflanken oder sonstige abriebgefährdeten Bauteile sind da auch nicht drin. Kugellager und Verzahnungen, die nicht trocken laufen sollten. Da mach ich mich nicht nass...

is aber mein Privatvergnügen das so zu sehen. Wenn ich die Karre in ner Werkstatt hab und Geld dort lasse will ich auch, dass das nach Herstellerrichtlinien gemacht wird.


Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Bernd17 Offline OP
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Hallo zusammen,
vielen herzlichen Dank für Eure Auskünfte, vor allem an Johannes für die interessanten Bilder. Ich werde es jetzt einfach mal so belassen und warten, bis irgendwas den Geist aufgibt. Ich könnte mir vorstellen, daß sich das vielleicht über mahlende Geräusche vorher ankündigt. Ich find`s nur eine schwache Leistung von Land Rover, an einem Auto, das viel Geld kostet, mit dem Fett zu sparen.


Grüße, Bernd
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frueher war da mal oel drin, ist mit my03 glaube ich auf fett umgestellt worden.
kann beides so falsch nicht sein.


@fleisi, was liegt denn da fuer ne zeichnung, machst du dir etwa griffheizungen
ans mofa? <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />


stephan


... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
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Zitat
frueher war da mal oel drin, ist mit my03 glaube ich auf fett umgestellt worden.
kann beides so falsch nicht sein.

... die Umstellung war lange vor 03.

Zitat
@fleisi, was liegt denn da fuer ne zeichnung, machst du dir etwa griffheizungen
ans mofa? <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Yeah, Threadjacking <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> !
Ja, ich entwickle grad ne Griffheizung für Moppeds, die in den Lenker geschoben wird (keine Probleme mit außenliegenden Kabeln). Prototypen sieht man auch im Hintergrund rumliegen... allerdings hab ich kein Mopped sondern mache das für die Firma.

J.


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