Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Was ist mit Tempomatschalter los? (461er)

Hallo, Habe einen 461er 290er TD Bj.98. Jetzt macht der Tempomat muken, er geht und geht mal nicht. Wenn ich ihn einschalten möchte, regt sich garnichts, die Geschwindigkeit fällt ab. Ein Andermal, funktioniert er ohne Probleme. Kennt das Problem jemand? Wo befindet sich die Tempomatelektronik, um mal am Stecker zu wackeln? Danke schonmal MfG Maxbackbone

Wie es ausschaut werd ich nächste Woche mal zu DC fahren müssen. Wird wohl ein besonderes Problem sein mit dem Tempomat.
Aber danke fürs lesen
Bis dann

Hallo Maxbackbone,

Soweit ich weiß steht beim 461er das Lenkrad bei gerader fahrt nicht gerade. Wenn es genau gerade steht kann mann den Hebel nich bis hinten ziehen um den Tempomat zu aktivieren. Ist irgend wie grober pfusch aus Graz. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Probier doch mal verschiedene Lenkradstellungen aus.

Schöne grüße aus Nordhessen

Begleitwolf

Ja. 463er 300 DT 09/96. Anfangs war es wie oben, dann fuhr der Wagen als ob das Getriebe im Notlaufprogramm war, das Tempomat ließ sich überhaupt nicht mehr einschalten und ab und zu hatte ich die Fehlermeldung "EBV" im Display.
Ursache war, so komisch es aussehen mag, eine defekte Dichtung zwischen Ladeluftleitung und Ladeluftkrümmer.


Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass auch diese Steuerung im Motorsteuergerät integriert ist.

Selbstverständlich kann es auch ein Wackelkontakt sein, aber schau dir auch den Rest, sprich die Überdruckseite ab Turbolader über LLK bis Motor, an.

Hallo maxbackbone,
ich hatte an meinem 350 GD W 463, Baujahr 1992 ein ähnliches Problem. Zusätzlich konnte man den Tempomat aktivieren, wobei danach jeweils die Drehzahl um 500 Umdrehungen hoch und runter ging. Nach diversen Versuchen das Steuergerät zu prüfen und zu reparieren, habe ich zwangsläufig ein neues Steuergerät für den Tempomaten bei DC gekauft und eingebaut. Danach war wieder alles ok. Kosten ca. 400,- Euro.
Bei mir sitzt das Steuergerät innen an der Verkleidung unterhalb der Lenksäule, d.h. bei mir Lenkrad raus und diverse Verkleidungen abbauen.

Ich hoffe, daß ich etwas helfen konnte.

Friedrich Becker