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D.h. selsbt wenn das Kabel vom Generator zur Batterie defekt ist, so war das bei mir einmal, dann leuchtet die Ladekontrolllampe auch nicht auf, man merkt es nur wenn man einfach nicht mehr starten kann o.ä.
Gruß
Thomas Oder man hat ein Voltmeter im G! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> meines ist von 1969 vom Käfer 6V, umgebaut auf 12 V ! entweder zusätzlich eingebaut oder im Kombiinstrument bei den G's ab 2000. Fehlertabelle siehe Tipp56 Gruß Hans ![[Linked Image von hehlhans.de]](http://www.hehlhans.de/bilder/autos/g240/elektric/volt1.jpg) ![[Linked Image von hehlhans.de]](http://www.hehlhans.de/bilder/autos/cdi270/display/1display6.jpg)
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Hi,
ich glaube er meinte,warum die Ladekontrolle beim laufenden
Motor nicht leuchtete und somit ein Ladeproblem ankündigt!
Gruss haro
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Hallo
ich denke der Hans weis was ich meinte, wenn nicht soll er es sagen und Thomas und Thomas werden es ihm am 10.2. persönlich erklären.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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...man hat mich gerufen....Ja das werden wir!
Last edited by starmotor; 29/01/2007 18:57.
Keep your feet (G) to the ground and keep reaching for the stars!
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Hallo
ich denke der Hans weis was ich meinte, wenn nicht soll er es sagen und Thomas und Thomas werden es ihm am 10.2. persönlich erklären.
Gruß
Thomas <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> bis dann! Hans
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Hallo Hans
Du siehst der Überfall ist geplant und angekündigt.
Gruß
Thomas
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Hallo Haro
genau das war es , daß man ein messgerät dazu braucht ist für mich nicht nachvollziebar,bei so einem moternen G.
aber jetzt weiss ich bescheid.
für waß ist denn eigentlich die batterie anzeige.
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Hallo
nun wie schon so oft beschrieben, dient die Ladekontrollampe dazu anzuzeigen ob dre Generator eien Spannung erzeugt nicht dazu ob diese auch bei der Batterie ankommt.
Gruß
Thomas
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daß man ein messgerät dazu braucht ist für mich nicht nachvollziebar, Hallo Oldtimer, man sieht sehr schön, wie die Batterie-Spannung beim Starten unter 12 Volt sogar absinkt und dann, wenn die Batterie geladen wird, langsam bis über 13,8 Volt ansteigt (je nach Regler und Ladezustand der Batterie kann dieser Wert differieren). Bleibt die Spannung beim Fahren bei etwa 12 Volt stehen, ist etwas nicht in Ordnung, obwohl die Ladekontrollleuchte aus ist. Gruß Hans
Last edited by hehlhans; 04/02/2007 08:24.
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Hallo oldtimer
also mit dem messgerät ist die sache klar,so habe ich ja auch den defekt der lima festgestellt .ich meinte ja die batterie anzeige (rote lampe )im amaturenbrett.hätte ich ein voltmeter eingebaut hätte ich den gelben engel nicht holen müssen.jetzt werde ich ein voltmeter einbauen.bei meinem MB Bj.1935 der hat eine leuchte,wenn da die lima nicht funktoniert, dann leuchtet die rote lampe auf.
und das dachte ich sei auch bei einem G so.
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