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Ja Liebherr ist fein, hatte mal das Vergnügen im Werk Ehingen mich umschauen zu dürfen. Feinste Fließbandmontage bis hin zum 8-Achser.
Der LG 1750, zur Zeit wohl der stärkste mobile Gittermastkran ist übrigens schon das gesuchte, der fährt nur die Stützen durch die Gegend. Der Oberwagen kommt mit einem extra Transport. Ach ja, Unterwagen, leer, also ohne hydrauliköl, Diesel und Fahrer 96t (8 x 12t Achslast), Oberwagen irgendwas bei 45t.
Gruß Oliver
Zuletzt bearbeitet von primo; 30/01/2007 21:03.
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Großhydraulikbagger <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> btw, ich habe einen Liebherr-Unterbau-Kühlschrank über, top Zustand, 6J alt. Bei Interesse, einfach melden.
Kann Spuren von Erdnüssen enthalten
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Großhydraulikbagger <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> Nettes Ding <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Der hier ist noch ´ne Nummer größer: <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ![[Linked Image von terex-ok.com]](http://www.terex-ok.com/typo3temp/pics/471e19ced3.jpg)
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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... Der hier ist noch ´ne Nummer größer: <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ... Geräumiges und begehbares Motormodul <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> wo kann man Probeaushub /-fahrt machen ... also darf man wo? <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Kann Spuren von Erdnüssen enthalten
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ungeschlagener Meister der Laternen
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Bei uns im Moor hat so ein Autokran mal eine Woche gesteckt, bis die den wieder flott hatten. Der Fahrer hat eine Woche in seinem Kran gewohnt ;-)
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... alles deutsche Eiche!
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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@primo
der unterwagen wird zum transport auch noch zerlegt...)))
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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@dapo,,
muesste ein RH400 sein wa?? davon gibts bisher nur 4 stueck weltweit...
dienstgewicht ab 900t...))
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Gut erkannt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> War eigentlich auf der Suche nach nem RH300, auf dem ich in DO vor Jahren mal rumgeklettert bin, aber dann kam der RH400 <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Grüße
DaPo
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Klasse finde ich als Schlosser wie die das Hydraulikoel wechseln bei den Liebherr Minning Maschines <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Das wird dem Diesel Automatisch beigemischt und verbrannt und ab und an kommt mal der Tankwagen und füllt nach <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Ersparrt ne Menge Sauerei <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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@primo
der unterwagen wird zum transport auch noch zerlegt...))) Für 12t Achslast im öffentlichen Strassenverkehr aber nicht notwendig. Wenn der mal in eine Baustelle muß wo in der Zufahrt weniger Achslast zugelasen bzw. möglich ist können sie die Stützen auch noch abbauen. Hab ich aber noch nicht erlebt. Gruß Oliver
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