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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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hallo,
mein 200tdi (ex-Disco)im defender nagelt jetzt seit einem jahr.
die einspritzdüsen sind es nicht.
ich plane jetzt den zylinderkopf herunterzunehmen und die
ventile, kipphebel u.s.w. zu prüfen und hoffe auf die ursache des nageln's zu stoßen.
wenn ich eine neue kopfdichtung verwende, worau muß ich achten?
gibt es da unterschiede?
gruß
norman
Hier steht nix
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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versteh ich nicht.
wofür willst du die kopfdichtung runter nehmen?
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Dackelpsychologe
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Dackelpsychologe
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der 200TDI ist ein DIREKTEINSPRITZER,die nageln nun mal. haste öl-oder wasserverlust,zieht er ordentlich oder ist's nur langeweile.................... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> gruss siggi109 <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
mein teiledealer....FWD
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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ich will die ventile und zylinder sehen.
ob dort vielleicht istgenwas auf irgendwas hinweist.
außerdem will ich gleich die ventilschaftdichtungen erneuern.
Hier steht nix
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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@siggi der läuft prima. kein wasserverlust wenig ölverbrauch (0,2l/1000km) ......vielleicht ist es doch nur langeweile? neee,....mir geht nur das geklapper auf den geist. habe aber kein vergleich zu anderen 200tdi's. vielleicht sind die immer so laut!? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> gruß norman <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Hier steht nix
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Druckluftschrauber
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versteh ich nicht.
wofür willst du die kopfdichtung runter nehmen? Er sucht die Nägel <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Klar, der TDI nagelt. Wenn er auffällig nagelt, so von einem zum anderen Moment ist vermutlich ein Ventilkäppchen kaputt. Wenn es echtes Dieselnageln ist kann es auch ein verstellter Förderbeginn sein. Allerdings müsste die Verstellung dann nach "früh" passiert sein, was allerdings sehr ungewöhnlich wäre. Die Ventile hast Du vermutlich kontrolliert?
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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hallo rainer,
ventile sind schon eingestellt.
ventilkappen habe ich geprüft.
.....soweit es ging. also nicht demontiert.
weiß jemand was eine einstellung des einspritzpunktes beim bosch-dienst kostet?
Hier steht nix
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Druckluftschrauber
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ventilkappen habe ich geprüft......soweit es ging. also nicht demontiert. So nicht! Ohne Demontage der Kipphebelwelle siehst Du da nix! weiß jemand was eine einstellung des einspritzpunktes beim bosch-dienst kostet? Nö, mach ich immer selbst <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" /> Musst nur zwischen Tackertackertacker und brumbrumbrum sowie Nichtrauchen im kalten Schiebebetrieb die goldene Mittelstellung finden <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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