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moin.
Ich hab meinen 110er Station TD5 EZ 8/00 im Oktober 05 als Womo eintragen lassen und er wird seit dem auch entsprechend besteuert. Die Karosse ist unverändert, also nix mit 1,70 Stehhöhe usw.
Was genau blüht mir jetzt eigentlich?

Hat evtl.jemand ein vergleichbares Auto und schon einen neuen Steuerbescheid ??
<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Evtl. bekommst Du noch einen alten Steuerbescheid über 170Euronen. Oder sie bügeln Dir direkt den neuen Steuerbescheid auf 450-700€uronen á la PKW.
Abwarten, Widerspruch kannst du immer noch leisten! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Die Variante alte Gewichts-Besteuerung mit 170 Euros scheidet seit der Neuregelung wohl aus. Also entweder reine PKW-Besteuerung oder WoMo-Besteuerung mit möglicher Nachforderung der Differenz für einen begrenzten Zeitraum.
Zu allen WoMo-Steuer-Fragen sind die „Camperliner“ ganz gut auf Draht – incl. der etwas verwirrenden Umschlüsselungsfragen. www.camperline.de

mfG

Rainer

Da ich mein Auto im September am neuen Wohnort zugelassen habe, hab ich nun auf den Steuerbescheid gewwartet.

Vorgestern kam er dann auch ...

Nach wie vor 210 Euro Steuer...


Aber die Nachforderung kommt bestimmt. <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

Wegen der 1,70m Stehhöhe könnt es halt sein, dass du den Wagen beim FA irgendwann mal vorführen musst...

Wegen der Stehhöhe würde ich mir keine Sorgen machen bzw. sogar ein Hubdach evtl. "vergessen", denn (Beitrag von mir aus einem anderen Forum):

Grob gesprochen soll es 3 Steuergruppen geben:
1) PKW - nach Hubraum und Schadstoffklasse
2) Womos (über 2,8 to) - nach Gewicht und Schadstoffklasse
3) Andere Fahrzeuge (auch LKW-Steuer genannt) - nach Gewicht (und Schadstoffklasse)

Die Steuersätze sind für #1 höher als #2 höher als #3

Um das Abwandern von (Gelände-)Fahrzeugen durch Umbau zum Womo zu erschweren, wurden die Anforderungen verschärft und neben Tisch, Bett, Stuhl und Schrank neu auch eine Stehhöhe von 170cm gefordert.
Dadurch sind Landys ohne Hub- oder Hochdach keine Gruppe-2-Autos; wir nennen sie "unechte Womos".

Aufgrund einer weiteren Regel werden sie damit aber nicht automatisch - wie die Politik gedacht hat - zu Gruppe-1-Fahrzeugen, denn:
Das Hauptkriterium bei der Einstufung (PKW/Anderes) ist die Personentransportfläche ,d.h. die Sitzflächen und die Fußräume. Diese darf nicht mehr als 50% der Nutzfläche betragen, Das Wohnabteil darf aber nach Verkehrsrecht im allgemeinen während der Fahrt nicht benutzt werden - kann also nicht Personentransportfläche sein.

Beispiel 110HT, zwei Sitze zum Womo umgebaut:
keine Stehhöhe (170cm)
Pers.TrspFl: 2 x 1m² = 2m²
Nutzfläche: 2m x 1,5m = 3m²

=> Gruppe 3 (Anderes Fahrzeug / LKW-Steuer) <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />

Fendi, Du hast da vielleicht Pech wegen Deines 3.Sitzes und mußt doch Womo-Steuer zahlen.

A N D R E A S

@ Andreas

Ach, was soll`s, wenn ich WoMo-Steuer zahlen muß...

Ist doch auch egal...

Soooo wild ist das nun auch wieder nicht.

Deine Rechnung war ja noch völlig untertrieben.

Der Landy hat ja nur eine Innenbreite von weniger als 1,5m.
Und beim HT ist die Ladefläche ja fast 2m lang...

Aber schon interessant, was sich da für Möglichkeiten auftun können... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

genau auf die von Andreas angesprochene Argumentation werde ich mich berufen, wenn der neue Steuerbescheid kommt.
Gerüchteweise kann das noch eine Weile dauern, weil die Softwareumstellung noch nicht fertig ist.