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OP
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Ich hab an meinem 35-12 ein Problem mit dem Anlasser. Nach Drehen des Zündschlüssels hört man nur ein "Klack" am Anlasser. Jedoch ohne Drehen des Anlassers. Bis vor Kurzem funktionierte es noch - zwar mit einem Kreischen aber er sprang an. Ich muß bei mir wohl den Anlasser tauschen. Jetzt meine Frage: Ist das Ding wirklich nur mit 2 Schrauben am Getriebe fest? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> (Neben den Elektroverbindungen) Oder hab ich da noch was übersehen? Ist übrigens ein Boschanlasser. Wenn ich mir ein Austauschgerät besorge, ist das dann komplett? Oder muß ich von dem alten noch das Ritzel o.ä. abziehen?
Schonmal vielen Dank für Eure Hilfe.
Iveco Turbo Daily 35-12V BJ. 97
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo, ich kenne den Anlasser vom Iveco nicht, aber: Ich hab an meinem 35-12 ein Problem mit dem Anlasser. Nach Drehen des Zündschlüssels hört man nur ein "Klack" am Anlasser. Jedoch ohne Drehen des Anlassers. Bis vor Kurzem funktionierte es noch - zwar mit einem Kreischen aber er sprang an. Ich muß bei mir wohl den Anlasser tauschen. Liegt es tatsächlich am Anlasser? Batteriespannung OK? Oft reicht es auch, nur den Ausrückmechanismus gängig zu machen... Ist das Ding wirklich nur mit 2 Schrauben am Getriebe fest? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> (Neben den Elektroverbindungen) Kann schon gut sein. Evtl ist er hinten (bzw. in Fahrtrichtung dann vorne) noch mal abgestützt. Muß aber nicht sein.... Wenn ich mir ein Austauschgerät besorge, ist das dann komplett? Oder muß ich von dem alten noch das Ritzel o.ä. abziehen? Sollte komplett sein, incl. Ritzel.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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OP
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Hat jemand von Euch eine Beschreibung, wie man den Anlasser sinnvoll abbaut? Ich möchte nicht zuviel abbauen, da der Anlasser sehr versteckt am Getriebe sitzt.
Iveco Turbo Daily 35-12V BJ. 97
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Fliegender Holländer
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Fliegender Holländer
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Hallo,
Das soll keine problemen geben E-kabel abschrauben und stekker ziehen, ty-rap loschen, und die 2 schrauben abdrehen. Eventuel das auspufrohr abschrauben.
Wim
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@ Nexo
Es sind 3 Schrauben die den Anlasser am Getriebe halten.
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