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Ja.
G-ruß Bernd

Hallo Ihr,

der G320 CDI kostet 463€ Steuer im Jahr (Schlüsselnummer 69). Ganz schön viel für sooooo einen modernen Motor.
Und ein Kostverächter ist er auch nicht. Braucht weit mehr als ein 270er Dieselross (>15 Liter)

Grüße
Alex

Da behalte ich aber meinen G 55 Kurz weil ich damit , wenn ich mit den Fahrleistungen eines Diesels fahren würde, auch mit 15 bis 18 litern auskomme und habe weniger Steuer jedoch wenn man will SAUDAMPF für nen G.
G-RUß Bernd

Wenn du ein aktuelleres Modell als 1997 suchst, ist mein Beitrag nicht interessant. Doch für alle, die unter diesem Thread reinschauen und vielleicht auch etwas älteres suchen, folgender Tip:

Ich fahre einen 230GE (463) Bj. 1991. <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Er hat jetzt 250.000km auf dem Tacho. Ohne viel Reparaturen. Auch von anderen 230er Fahreren habe ich gehört, dass dieser Motor sehr standfest ist und hohe Kilometerleistungen erreicht.
Es wundert mich, weil sich der Motor mit dem schweren Würfel schon ordentlich abmüht, doch er ist nicht klein zu kriegen.
Verbrauch 13l/100km Autobahn bis 18l/100km Stadt und Gelände.

Hallo Peter,

also wenn ich tatsächlich 40.000 Mücken für den G hinlegen würde, dann fällt meine Wahl auf jeden Fall auf einen 500er bis Baujahr 2000, also noch der mit dem schönen Armaturenbrett. Ich denke für den Preis ist auch eine gute Ausstattung drin, der 500er war aber eh schon serienmäßig gut bestückt.
Evtl. kriegst Du auch einen nach 2000, aber der hat halt die anfälligere Elektronik und das häßliche Tupperarmaturenbrett der PKW Baureihen. Außerdem ist er innen viel enger als vor BJ2000 (Sitze enger zusammen und gleichzeitig weniger Ellenbogenfreiheit durch die ausladende Türverkleidung).
Denke über einen Diesel gar nicht nach. Ist nur ein Deutscher Splin und grad beim G gibt's nur einen kleinen Verbrauchsvorteil der meist durch teurere Reparaturen/Steuer schnell aufgefressen ist.
Der R6 und V6 320er scheint extrem zuverlässig zu sein (wie auch der 500er) halt etwas weniger Power (reicht aber völlig aus; auf der Autobahn definitiv kein Unterschied zu einem G400). Der V6 (ab '98) hat dann auch schon das 5-Gang Getriebe.
Falls es wirklich ein Diesel sein soll, dann der 300er TD. Scheint nach den Erfahrungen der Spezis hier eine gute Maschine zu sein. Der 270er ebenfalls, aber ist halt schon der neue ( <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />) enge Innenraumlook mit vollgestopfter und unzuverlässiger Elektronik (gab's aber bei den späten 300TD auch). Außerdem etwas lahm.

Viel Spaß bei der weiteren Meinungsfindung.

P.S. Es ist aber auch zu sagen, dass es scheinbar zu jedem Motor und Modell auch begeisterte Fürsprecher gibt und das ist gut so.
Bei welchem Auto wurde jemals so viel diskutiert wie beim G, obwohl sich von Aussen seit 27 Jahren fast nix verändert hat <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Zunächst Danke für Eure rege Beteiligung!

Ich werde wohl mich nach den Benzinern G320 oder G500 umsehen.

Kann mir jemand sagen, wie sich die beiden steuerlich darstellen?

TechFactor
Peter Wagner

Hallo,

also ich kann nur was zum G300Dt sagen. Fahre diesen G seit ca. 18 Monaten. Kann nichts negatives berichten. War erst heute Tüv und Asu machen( ohne Mängel 2 weitere Jahre bekommen). Tüv-Prüfer meinte mein Motor hat Abgaswerte wie ein neuer Motor <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Also meiner ist Baujahr 1998, Km-Stand 250000km.
Steuern zahle ich im Jahr 820,-Euro(Euro1). Es gibt aber auch NachrüstKats auf Euro3!

Verbrauch liegt min 15l/100km, nach oben offen....

Falls deine Jahresfahrleistung nicht extrem hoch ist würde ich dir auch zu einem G500 raten...

Also:
G320 bis ca Mitte '96 (Euro 1): 484€
G320 ab Mitte '96 (Euro 2): 235€
G500 (300 PS, Euro 2): 368€
G500 (241 PS, Euro 1): 756€

Gruß
Alex

Hallo und guten Abend.
hab nen G55 mit 354 PS und zahle starke 300 Euro im Jahr und für meinen G300D mit 113 PS starke 1000 Euro .Kann da das System noch ´stimmen?
#G-RUß Bernd

Also ich hab bei übelster Raserei durch den Schwarzwald nicht mehr als 12,5l/100km gebraucht. Woher hast Du diese Erkenntnis?