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Hier ist der Volvotestfahrer <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich hab mit Yankees 3 Achser ca. 550 km in einer Woche Abgeschrupt.
Im Gelände ist der eine echte Kampfsau <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Aber im Stadt / Land / BAB Betrieb sind die Volvos nur was für Leute die wirklich hart im nehmen sind.
Als Tourenfzg. wohl eher weniger geeignet, dafür ist meiner Meinung der Verbrauch einfach zu hoch und die Reisegeschwindigkeit zu niedrig. Wenn man eine Alpentour fahren möchte, muss man ja auch erstmal auf der Strasse dort hinkommen, und das daueeert <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> , und <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

20 Liter werden für den 3 Achser hier im Bergland wohl nicht gereicht haben.
@Yankee, rate mal was ich hier in KS nachgeschüttet habe ?

















100Liter , als ich ihn bei dir abgegeben habe Stand die Tankuhr schon wieder bei Halb <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Endlich mal jemand mit Geschmack. Der Volvo ist absolut kompromisslos für den Dreck entwickelt worden.

Wenn Du Dich für den Pinzgauer interessierst, dann kannst Du Dich mal melden, ich hab so ein Teil. Im direkten Vergleich habe ich den Volvo und den Pinz noch nicht betrachten können, denke aber, dass die sich nix schenken. Ich bevorzuge den Steyr, aber das ist Geschmacksache.

Wenn Du sagst, ein Vitara ist nur wenig schlechter als ein Touareg, dann frage ich mich natürlich, was das für ein Gelände war ? Weil ein Touareg ist auch nur wenig schlechter als ein Gabelstapler <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

@Iralfi: Volvo und Pinzgauer sind vom "Maschinen-Standpunkt", also der Geilheit & Skurilität das Absolute. Ich glaub, sowas ist auch auffälliger als ein Ferrari.
Aber als Einsteiger sicher nicht so das Wahre. Wenn ich das ganze anfange, muß ich schauen, das ich zuerst mal wenig Aufwand & Kosten habe, falls es mir doch nicht so den Spaß macht oder mir die Zeit nicht reicht.

Ich denke, es wird auf einen Discovery oder nen Maverick/Terrano 2 rauslaufen. Billig und einigermaßen modern.

Oder was ganz billiges: Suzi oder Daihatsu Rocky/Feroza.

Das war damals ein Parcours, den die Autohersteller auf dem IAA-Freigelände aufgebaut hatten. Man wurde mit verschiedenen Autos durchgeschaukelt. Rampe rauf, Rampe runter usw. Aber durchaus beeindruckend. Natürlich kein Matsch oder so. Nur zum Steigfähigkeit zeigen.

Im 1. Jahr hatten wir Gutscheine von Suzuki und weil da sowieso keiner mitfahren wollte, konnten wir die ca. 30m Schlange einfach überholen.
Das Erlebnis war aber trotzdem gut - trotz 109 PS & Automatik.

Das Jahr drauf sind wir im Touareg V10 TDI mitgefahren. War ne Frau am Steuer (wie sich herausgestellt hat, organisiert die so Sahara-Touren für VW usw.). Der Touareg war zwar schicker und hatte mehr Dampf, aber für leichtes Gelände waren beide geeignet.

Ich will kein Trial fahren oder die Dakar-Rally gewinnen...

Christian

P.S. Kennt jemand Discovery oder Maverick-Fanseiten?

U404- spaß pur!

An deiner Stelle würde ich mir das mal live ansehen, wenn sich die Jungs treffen.

Da kannst du dir die Autos mal ansehen und auch mal mit Leuten sprechen, die sich nicht in den Foren rumtreiben.

Mitfahren geht bestimmt, ev. sogar selbst mal fahren.

Besser als tausend geschriebene Worte.

hi,

Der Tip von Landcruiser ist nicht schlecht, in Saverne z.B. gibt es immer mal sowas. Du musst Dir erstmal klar werden, was Du überhaupt willst und was der Spass kosten darf. Wenn ich das so lese, dann bist Du davon noch etwas entfernt, ich sage nur Lapplander, Suze, Touareg, extremere Gegensätze gibt es kaum. Legst Du auf Komfort wert, vergiss Lappi und Pinzi, ist der Spritverbrauch oder die Alltagstauglichkeit ein Thema, ebenfalls, darf er nicht mehr als 10k Euro kosten fallen LC und Patrol neueren Baujahrs und die meisten Defender raus, die Discos sind meist billiger. wenn man mal die Füsse ausstrecken wil, dann Lada und Suze ade .....

Das ist ein endloses Thema.

Also ich bin begeistert von dem Preis-/Leistungsverhältnis beim Niva.

Bei nur 5K € wird die Luft dünn












ansonsten bleibt nur Daihatsu und Suzuki.



Alles andere kannste knicken für das Geld

Sag das nicht, die 4x4 Volvos sind auch selten teurer, dafür in meist recht gutem Zustand, das gleiche gilt für 710M also Planen Pinzis. UAZ 469 kostet auch unter 5k, normalerweise.

Wie gesagt, um echte Tips zu geben fehlen die Vorgaben.

Die Exoten habt ja auch ihr vorgeschlagen...und ich lass mich gerne begeistern.

Also das wird bei mir sicher kein Lebens-Hobby, darum suche ich eher was zum billig kaufen und dann fahren und wenns nicht mehr geht, wegschmeißen...
Das ist meiner Meinung nach billiger, als für rel. viel Geld ein Sammlerstück anzuschaffen oder einen Exoten und dann massig Geld in Restauration oder Unterhalt zu stecken.

Wenns dann doch wieder Erwarten ein intensiveres Hobby wird, kann man immer noch "aufrüsten".

Mir gings vorrangig darum, zu erfahren, welche Autos echte Baustellen sind oder gar nicht fürs Gelände geeignet usw.

Christian

Achso, Du willst ne Baustelle, dann kauf nen Landy !