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wie das geht ist klar nur wie komme ich da ran bei meinem 350GD mit Klima???
ich kann doch nicht das ganze gerödel rauswerfen - nur zum einstellen. hat jemand einen tip ?
danke im voraus

Hallo Heiko,an meinem Wagen ist das gerade gemacht worden, der gleiche wie Deiner auch mit Klima. Ich bin nur kurz beim Nachstellen dabei gewesen (war zu fest, das war dann kein Lenken sondern mehr so ein die Richtung einstellen...). Habe es mir aber beschreiben lassen: zuerst mal den Luftfilter weg, dann ggf. die zwei Hydraulikanschlüsse mit Schlauch so weit zur Seite bekommen, dass man mit einer Nuß auf die Kontermutter kommt. Dabei wurde einer der Anschlüsse undicht... Wenn dann irgendwann die Nuß ausreichend Platz hat, die Mimik lösen. Ab jetzt geht es wohl mit einem zweiten Mann besser, der, nachdem auch das linke Vorderrad ab ist, von unten die Mutter kontert, während man von oben mit dem Inbus die Lenkung einstellt (Rausdrehen fester, Reindrehen loser, immer nur ganz kleine Winkel, zwischendurch Spiel testen). Ohne Gewähr usw.
Wie man sowas konstruieren kann, ist mir ein Rätsel. Dass es im Gegensatz zum 617er enger ist, ist schon klar, von nix kommt nix. Aber warum die zwei Hydraulikschläuch so beknackt über das Lenkgetriebe laufen müssen, dass man keine Nuß draufbekommt, ohne den ganzen Wagen zu demontieren, ist mir schleierhaft. Vielleicht kennt jemand anderer einen besseren Weg oder bestätigt den von mir beschriebenen und ich hoffe, Dein Lenkgetriebe verliert anschließend kein Öl...
Gut, dass Du mal diesen Fred losgetreten hast, vielleicht werden wir dann noch schlauer <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Grüße
Niels

Danke dir....
na prima habe mir schon sowas gedacht nun ja werde mich am wochenende dran machen.
da lobe ich mir meinen alten 230GE !!!