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Übrigens, die verschiedenen Spezialnüsse für die entsprechenden Muttern finden sich wie vieles Andere auf der hervorragenden homepage von Hans Hehl-Hallo Hans!!
http://www.hanshehl.de/werkzeug.htm

Zitat:
"Wenn bei deinem Disco kein Fett raus läuft, dann ist die Kugel ohne Fett oder dein Landy ist einer der Wenigen, der dicht ist?"

Ist seit 300.000 km so. Kein Fett an der Kugel und beide blitzblank. Hab auch noch nie ein Radlager nachgestellt oder gewechselt oder nen Homokineten, alles paletti. Versteh auch nicht wieso der G da so murkelt.

Grüsse
Thomas

Na Wahnsinn, da hab ich ja was angeleiert.....
So ein scheiss einfaches Kugelgelenk - und so viel Meinungen. Aber dafür ist das hier ja schließlich da !
Hoffentlich kauf ich die richtige Nuss ! Vielleicht nehm ich ne andere Karre solange und lasse den G auf der Grube stehn bis ich alle "Nussgegebenheiten" im Griff habe.
Also 2 Samstage ! Warum nicht ! Dann aber auch 2 Kisten Kölsch ! Prost ! Und weiter danke für weitere hilfreiche Tips !!!!! Gruss B. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Es klackert mindestens 20 mal pro Radumdrehung, ich glaub ich lass jetzt erst mal das Lager wechseln, Optimist der ich bin, glaube ich einfach es ist nur das Lager.
Wenn dann irgendwann in 5-6 Wochen das Gelenk kommt, weiss ich mehr.
Thomas

Hi, habe auch das Problem, dass das linke, vordere Gelenk knackst. Laut Mercedes MUSS die komplette Halbachse getauscht werden (Kosten ca. 800 EUR). Laut Fa. GKN (Spidan) kann man das Gelenk alleine auch tauschen (Kosten ca. 230 EUR). Kannst Du mir sagen, ob das Gelenk alleine tauschbar ist, ob man es als "mechanikkundiger" Informatiker hinbekommt und hättest Du ev. eine Skizze oder Anleitung dazu? Fahrzeugdaten: Puch 230G Bj. 1983, FGNr.: 460230 17 010332 Danke im Voraus Gerhard

Das Gelenk kann man einzeln tauschen. Das größte Problem ist, nachdem die Welle einmal ausgebaut ist, den Sicherungsring, welcher das Gelenk an der Welle hält, rauszupopeln (je nach verbautem Ring unterschiedlich schwierig). Geht ohne Spezielwerkzeug am besten zu zweit, notfalls aber auch alleine.

Hallo,

Danke für den Tip.

Habe mir das Gelenk besorgt, aber es stellte sich heraus, dass das Differentiel etwas hat - es klackert nämlich in beide Richtungen und das Gelenk hats sich nach dem Ausbau der Halbachse als OK herausgestellt.

Hast Du nen Tip bez. Diff??

Danke und Grüsse aus NÖ

Gerhard

Hi Gerhard!
freut mich das sich wieder ein G-fahrer aus dem schönen NÖ daher verirrt hat!
Beim Diff kann vieles sein, Lager kaputt/zu viel spiel, hast schon kontroliert ob du vielleicht zu viel Spiel bei Tellerrad-Triebling hast?

Hallo, wenn Du Pech hast, brauchst Du 2 Nüsse, da es m.E. die alten Nutmuttern nicht mehr als ET gibt. Man sollte die Nutmuttern aber in jedem Fall ersetzen. Grüsse Marcus

Hallo zusammen,
nach langem Ignorieren habe ich die wirklichen Vorbereitungen zur Reparatur nun getroffen.
Brauche also definitiv ZWEI neue Gleichlaufgelenke (radseitig), da die Wellenenden mitsamt beiden Nutmuttern und Sicherungsscheibe in den Radnaben ca. 1mm seitliches Spiel haben ! (Verzahnung ist verschlissen)(nicht etwa Spiel in Verlängerung der Halbachse !)
Die Frage an Euch ist jetzt : Kann ich außer den Radlagern jetzt auch gleich neue Radnaben (202 Euros / Stk.) bestellen, oder verschleisst eher nur die Verzahnung des Homokineten (weil weicherer Stahl) ???
Hat jemand dieses Spiel auch schon mal gehabt ??
Danke Euch schon mal !