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#178774 02/03/2007 08:28
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Suchtiger
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Da habe ich ein Gespräch bei meinem Motorsägenfritzen gehört,was zwei Kunden geführt haben.

Der einen behauptete, er kippt in seinen 4-takt Rasenmäher immer 2-takt Sprit rein, damit der auch geschmiert wird, wenn er mal am Hang keinen Öldruck hat (hat so ein Primitivmotor überhaupt Öldruck?).

Unanbhängig davon, dass das eine Sauerei ist, dürfte das doch garnicht funktionieren, da 2/4-takt völlig verschiedene Motoren sind.

Habe allerdings mal in einem Forum in ENgland gelesen, dass da Oldtimerfährer von MG ab und zu eine Tasse 2-taktöl in den Sprit geben, damit der Motor besser rund läuft...

(es gab doch auch mal so ein "Obenöl" oder so, in den Anfängen der Automibilfertigung) - glaube ich.

Also war das da ein Spinner oder ist da was dran?


Grüße...HaJo

...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!
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Der Viertakter läuft schon mit dem verölten Sprit, allerdings qualmt er wie sau und richtig toll ist das nicht. Die Kerze verbappt auch.... ich weiß das, weil wir mal nen falsch beschrifteten Kanister rumstehen hatten <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />.
Die Sache mit der Schmierung ist aber Humbug, da beim Viertakter die Spritversorgung nichts mit dem Ölkreislauf zu tun hat, sind zwei völlig getrennte Systeme.

Ergo: totaler Dummfug.

J.

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Suchtiger
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Dacht' ich schon - sahen beide auch richtig bedeppert (=><img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />) aus.


Grüße...HaJo

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Christoph H.
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