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Entlüfter
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Entlüfter
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Jetzt diskutiert Ihr hier doch alle Ernstes ob und wie man an 'ne mobile Verkehrsberuhigung a la 300D ein Brüllrohr dranschrauben kann......
Booooaah eiiiyyhhhh !!
Leute, die Kiste zieht die Wurst nicht vom Teller, egal wieviel Auspuff man weglässt ! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Als reine Sparmaßnahme kann man den mittleren Topf weglassen - Rohr vom 350 rein, keinerlei Unterschied. Der letzte Topf ist der einzige den es im Zubehör gibt, die paar Kröten werdens dann wohl nicht machen.
Baut lieber rundrum Riffelblech ans Auto - und dann huschhusch ins Roverkörbchen !!! <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Grüsse
Thomas

PS
Mal noch ein kurzer Gedanke On-Topic:
Geht hier gerade 460 und 463 wild durcheinander ?
Läuft der Auspuff eim 460 nicht innerhalb des Rahmens und beim 463 ausserhalb ? Oder täusche ich mich da jetzt ??

Zuletzt bearbeitet von DieselTom; 06/03/2007 21:52.
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S
stwg Offline OP
Das wird noch
OP Offline
Das wird noch
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>>>>>>>>>>
Läuft der Auspuff eim 460 nicht innerhalb des Rahmens und beim 463 ausserhalb ? Oder täusche ich mich da jetzt ??
>>>>>>>>>>

Das wird's sein. Und das ist mein Problem mit meinem 460...


U-Joints can easily be replaced... but ego is forever!

Puch G 280GE lang, Aut., Bj. 1985
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Noch mal:
Zitat
@stwg:
Warum legst Du den Auspuff nicht im Bereich der Hinterachse her, da wo der Rahmen eh nach oben geht?


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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stwg Offline OP
Das wird noch
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OK, das klingt gut. D.h. das Endrohr unter dem Rahmen durch, dann ein bisschen zurückbiegen um es vor dem Hinterrad/hinteren Radkasten rauszuführen.


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Puch G 280GE lang, Aut., Bj. 1985
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Zitat
Baut lieber rundrum Riffelblech ans Auto - Grüsse
Thomas

Mach ich doch schon <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Durch die gezielte Luft-Verwirbelung an den Seiten wird der G schneller <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Gruß Hans

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Mogerator
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Mogerator
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Also bis gerade fand ich Deine Umbauten ja immer recht gut...


Grüße
DaPo


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Sag mal Hans, wofür hast du denn das Riffelblech auf dem 240er da hingebaut? Hat das außer Geschwindigkeitsvorteilen ;-) noch andere Vorteile?
Was machst du damit und wie hast du es montiert? ich find auf deiner Homepage nur das Bild, aber leider keine Geschichte dazu.


Liebe Grüße
Didi

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Hallo
Betr. Rückstau.
Der einzige Motor wo ein so genannter "Rückstau" braucht ist ein 2 Takter,da geht es aber um Gasschwingungen und nicht einfach um einen Rückstau.
Ein 4 Takter hat eine Nockenwelle und ist deshalb nicht auf einen abgestimmten Auspuff angewiesen. (Das war die Kurzform). <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />
PS: Der Sound ist nicht schlecht aber ich hab da noch so ein G-räusch gehört als ob der Keilriemen pfeift? oder liegts an meinem Lautsprecher? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Ladedruck ist durch nicht's zu ersetzen, außer durch noch mehr Ladedruck.
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1tens läuft das Auto einwandfrei. Kein quitschen etc etc.

2TENS!. Der meinige Würfel zieht SEHR gut.
Die ESP ist Mengenmäsig sehr gut eingestellt <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />.
Habe letztens nen G350TD bei uns in der Blaubeurer Steige sauber abgehängt.
Und der WOLLTE sicher hinterher. Hat geschaltet und geraucht dem sein Wagen wie sau. Und ist in die Kurven reingerast wie... <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />.

Sooo schlecht zieht ein leicht getunter300er also NICHT

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Zitat
Sooo schlecht zieht ein leicht getunter300er also NICHT
Was wurde noch "getunt" ausser Fördermenge erhöht?

Zuletzt bearbeitet von FuerteCabron; 07/03/2007 18:05.

Saludos
Thomas
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